Коротко о файле:БНТУ / Автотракторный факультет / Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей» / Дисциплина «Автомобильные двигатели» / Разработать четырёхцилиндровый 4-х тактный двигатель для легкового автомобиля полной массой 1700 кг, максимальная скорость которого 200 км/ч. / 2 листа чертежи А1 (графики теплового и динамического расчетов, гидротолкатель, цилиндр, плунжер) + ПЗ.
Содержание
Введение
1. Расчёт мощности проектируемого двигателя внутреннего сгорания
2.Тепловой расчет проектируемого двигателя
2.1 Параметры технического задания на тепловой расчет
2.2 Топливо
2.3 Параметры рабочего тела
2.4 Параметры окружающей среды
2.5 Расчет параметров в конце процесса впуска
2.6 Процесс сжатия
2.7 Процесс сгорания
2.8 Процесс расширения
2.9 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла, основные параметры цилиндра и двигателя
2.10 Построение индикаторной диаграммы (аналитический метод)
3 Расчет и построение внешней скоростной характеристики
4 Динамический расчет КШМ с применением ЭВМ
5 Патентно-информационный поиск аналогов заданного типа ДВС.
6 Расчёт гидравлического толкателя
7 Техническая характеристика полученного двигателя.
Заключение
Список использованных источников
Исходные данные:
Полная масса автомобиля – 1700 кг
Коэффициент дорожного сопротивления ψ – 0,02
Максимальная скорость автомобиля – 200 км/ч (55,56 м/с)
Высота автомобиля Н – 1,5 м
Ширина автомобиля В – 1,437 м
Коэффициент сопротивления воздуха Кв – 0,3
КПД трансмиссии ηтр – 0,9
Техническая характеристика двигателя:
Тип двигателя -R4
Наддув -
Объем двигателя, куб. см- 3600
Мощность, л.с./об мин -200/6000
Крутящий момент, Нм/об мин- 235\6000
Максимальная скорость, км/час -200
Марка топлива -бензин АИ – 98
Клапанов на цилиндр:- 2
Расположение клапанов и распределительного вала -верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Система питания- распределённый впрыск топлива
Заключение
В результате проведённой работы был разработан четырёхцилиндровый рядный бензиновый двигатель для легкового автомобиля объёмом 3,6 литра и номинальной мощностью 200 лошадиных сил. Механизм газораспределения с верхним расположением клапанов и распредвала. Распре-делённый впрыск топлива обеспечивает оптимальное соотношение мощностных и экономических показателей.
Максимальная теоретическая скорость автомобиля, на который установлен полученный в результате расчёта двигатель, равна 200 км/ч. Похожий двигатель устанавливался на автомобиль Mercedes – Benz W210.
