Курсовой проект - Проектирование и расчёт четырехцилиндрового двигателя внутреннего сгорания для легкового автомобиля

Содержание
Введение 
1 Расчёт и выбор исходных параметров 
2 Тепловой расчет проектируемого двигателя 
2.1 Параметры технического задания на тепловой расчет
2.2 Топливо 
2.3 Параметры рабочего тела 
2.4 Параметры окружающей среды 
2.5 Расчет параметров в конце процесса впуска 
2.6 Процесс сжатия 
2.7 Процесс сгорания 
2.8 Процесс расширения 
2.9 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла, основные параметры цилиндра и двигателя 
2.10 Построение индикаторной диаграммы (аналитический метод) 
3 Расчет и построение внешней скоростной характеристики 
4 Динамический расчет КШМ с применением ЭВМ 
4.1 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма 
4.2 Расчет сил инерции 
4.3 Расчет суммарных сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме 
4.4 Расчет сил, действующих на шатунную шейку коленчатого вала 
4.5 Построение графиков сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме 
4.6 Построение диаграммы износа шатунной шейки 
5 Патентно-информационный поиск аналогов заданного типа ДВС 
6 Обоснование и выбор механизмов и систем проектируемого двигателя 
7 Расчёт масляного насоса проектируемого двигателя 
8 Техническая характеристика полученного двигателя 
Заключение 
Список литературы 

Исходные данные:
В задании содержатся численные значения следующих величин:
1) m = 1800 кг – полная масса автотранспортного средства (АТС);
2) = 180 км/ч – максимальная линейная скорость, которую может развивать автотранспортное средство;
3) ne = 4000 мин-1 – номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя;
4) тип проектируемого двигателя – дизельный;
5) i = 4 – число цилиндров;
6)  = 19,5– степень сжатия;
7)  = 4 – число тактов двигателя;
8) k = 1,2 – коэффициент короткоходности (отношение хода поршня S к его диаметру D);
9) В = 1,5 м – ширина колеи передних колес АТС;
10) Н = 1,41 м – габаритная высота АТС.

Техническая характеристика полученного двигателя: