Коротко о файле:Оренбургский ГАУ / Факультет механизации сельского хозяйства / Кафедра: «Ремонт машин» / Состав: 2 листа (график последовательности и согласования операций; проект производственного корпуса) + Пояснительная записка
Для расчета организации производственного процесса при проектировании ремонтного предприятия или улучшения его работы необходимо иметь следующие данные: Производственная программа:
- номенклатура – ремонт пускового двигателя ПД-10
- годовой выпуск –4000
Содержание:
Введение
1 Исходные данные для курсового проекта
2 Расчет основных показателей технологических решений
2.1 Режимы работы и фонды времени.
2.2 Расчет основных параметров производственного процесса.
2.3 Построение графика последовательности и согласования технологических операций.
2.4 Расчет количества оборудования и рабочих постов.
2.5 Расчет численности рабочих.
2.6 Определение потребности предприятия в производственных и вспомогательных площадях.
3 Компоновка производственного корпуса.
3.1 Определение габаритных размеров.
3.2 Размещение подразделений в корпусе.
3.3 Выбор и расчет подъемно-транспортных средств.
3.4 Строительные решения.
3.5 Планировка основных производственных подразделений.
4 Проектирование элементов охраны труда.
4.1 Расчет вентиляции.
4.2 Расчет освещения.
4.3 Противопожарные требования.
5. Технико-экономическая часть.
Заключение
Список использованной литературы.
Заключение:
Выполнив курсовую работу, были приобретены практические навыки в области проектирования предприятий технического сервиса. По полученным данным мною было спроектировано специализированное предприятие по ремонту пусковых двигателей ПД-10М. На первом листе показан график ремонтного цикла пускового двигателя с перечнем согласования работ, продолжительностью их выполнения, количеством рабочих. Для оценки правильности организации технологического процесса построена ломанная линия, представляющая собой нарастающий итог количества человеко – часов, необходимых для того, чтобы полностью отремонтировать двигатель. При распределении работ надо стремиться чтобы ломанная линия приближалась к прямой, т.е. чтобы работы были распределены равномерно в течение всего ремонтного цикла.
На втором листе представлен план производственного корпуса с изображением грузопотока и отделений данного предприятия. Для предприятия я выбрал П – образный грузопоток, т.к. при нем наименьшие транспортные перевозки.
В расчетно – пояснительной записке представлена расчетная часть проекта и технико – экономические показатели проектируемого предприятия. На себестоимость ремонта влияет множество различных факторов, среди которых также находится расположение предприятия по отношению к транспортным сообщениям.
