Коротко о файле:НФ БГТУ им. В.Г. Шухова / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ + спецификация
Содержание:
Введение
1 Расчет рабочего цикла двигателя
1.1 Определение параметров конца впуска
1.2 Определение параметров конца сжатия
1.3 Определение параметров конца сгорания
1.4 Определение параметров конца расширения
1.5 Определение параметров, характеризующих цикл в целом
1.6 Определение параметров, характеризующих двигатель в целом
1.7 Определение основных размеров двигателя
1.8 Построение индикаторной диаграммы
2 Динамический расчет двигателя
2.1 Определение величины безразмерного параметра К.Ш.М.
2.2 Вычисление и построение графика силы давления газов на поршень
2.3 Определение масс деталей поршневой и шатунной групп
2.4 Вычисление сил инерции КШМ
2.6 Вычисление и построение графика суммарной силы, действующей вдоль оси цилиндра
2.7 Вычисление и построение графика суммарной нормальной силы
2.8 Построение графика крутящего момента двигателя
2.9 Построение полярной диаграммы сил, действующих на шатунную шейку
3 Расчет деталей кривошипно-шатунного механизма
3.1 Расчет деталей поршневой группы
3.1.1 Расчет поршня
3.1.2 Расчет поршневого кольца
3.1.3 Расчет поршневого пальца
3.2 Расчет деталей шатунной группы
3.2.1. Расчет шатуна
3.3 Расчет коленчатого вала на прочность
4 Расчет деталей газораспределительного механизма
4.1 Профилирование кулачка
4.2 Расчет клапанной пружины
4.3 Расчет распределительного вала
4.4 Расчет штанги привода клапана
4.5 Расчет коромысла
4.6 Расчет толкателя
5 Расчет системы питания
5.1 Расчет секции топливного насоса высокого давления
5.2 Расчет форсунки
6 Расчет системы смазывания двигателя
6.1 Расчет масляного насоса
6.2 Расчет центрифуги
6.3 Расчет радиатора
6.4. Расчет шатунного подшипника скольжения
7 Расчет системы охлаждения
7.1 Расчет радиатора
7.2 Расчет вентилятора
8 Расчет системы пуска двигателя
8.1. Расчет пускового устройства
Заключение
Литература
Заключение
В результате расчетов систем и механизмов дизеля, приведенных в данном курсовом проекте, установлено
1. Двигатель обеспечивает развитие необходимой мощности при различных скоростях движения трактора, хорошую приемистость при трогании с места.
2. Двигатель обладает хорошей топливной экономичностью на всех режимах его работы.
3. Высокая удельная мощность и малые габаритные размеры 4. Двигатель обеспечивает надежность его пуска при низких температурах
5. Двигатель имеет перспективную конструкцию, позволяющую производить ее дальнейшую модернизацию путем форсирования мощности двигателя и улучшения его показателей в соответствии с уровнем развития техники.
