Коротко о файле:Рабочий проект на строительство моста через р.Юрмаш разработан в составе рабочего проекта автомобильной дороги. Проектируемый мост через р. Юрмаш расположен на автодороге IV технической категории, соединяющей н.п. Жилино и н.п. Базилевка в Октябрьском и Калининском районах городского округа город Уфа РБ. Длина моста и его высота определены исходя из обеспечения пропуска расчетного расхода 2% ВП (150,4м3/с). В соответствии применительно к параметрам дорог IV категории и на основании задания на проектирование габарит моста принят Г8+2х1,5 м. Мост в плане расположен на прямой, в профиле - на односкатном уклоне 10‰. Русло реки перекрывается пролетами длиной 18,0 м при схеме 3х18,0 м, общей длиной 59,22 м.
Содержание :
1 Задание на разработку рабочего проекта
2 Пояснительная записка
2.1 Введение
2.2 Нормы и технические условия проектирования
2.3 Климат
2.4 Краткая гидрологическая характеристика
2.5 Конструкция проектируемого моста
2.5.1 Общие данные
2.5.2 Береговые опоры
2.5.3 Промежуточные опоры
2.5.4 Пролетное строение
2.5.5 Сопряжение моста с насыпью
2.5.6 Регуляционные сооружения
2.5.7 Лестничные сходы
2.6 Организация и безопасность движения на мосту
2.7 Стоимость строительства моста
2.8 Таблица технико-экономических показателей
3 Организация строительства
3.1 Введение
3.2 Краткая характеристика условий строительства
3.3 Обеспечение строительства моста материалами и конструкциями
3.4 Обеспечение ресурсами
3.5 Строительство моста
3.6 Продолжительность работ по строительству моста и календарный план
3.7 Стройгенплан
3.8 Последовательность основных строительных работ при строительстве моста
3.9 Перечень СВС и У
3.10 Контроль качества
3.11 Охрана труда и техника безопасности
3.12 Охрана окружающей среды при строительстве моста
5 Ведомости
В 1 Ведомость реперов
В 2 Ведомость потребности основных строительных материалов
В 3 Заказная спецификация на строительство моста
В 4 Ведомость объемов работ на строительство моста
Нормы и технические условия проектирования
1. Габарит моста ......... Г 8+2х1,5
2. Вероятность превышения расчетного паводка........2%
3. Расчетная скорость на дороге.......... 80 км/час
4. Число полос движения ......... 2 шт 5. Ширина земполотна на подходах к мосту ....... 13 м
6. То же, на дороге......... 10 м
7. Ширина проезжей части на мосту ......... 6 м
8. Ширина полос безопасности на мосту........ 2х1,0 м
9. Продольный уклон проезжей части ......... 10‰
10. Поперечный уклон проезжей части .......... 20‰
11. Нормативные временные нагрузки: двухполосная ....... А-11
одиночная....... НК-80
12. В плане мост расположен на прямой.
Ведомость рабочих чертежей
Общие данные.
План мостового перехода
Разбивочный чертеж свайных фундаментов
Общий вид моста 2 листа
Конструкция береговой опоры №1 (№4)
Схема расположения дополнительных закладных изделий в блоках ригеля береговой опоры
Конструкция монолитной шкафной стенки
Конструкция промежуточной опоры
Конструкция монолитных блоков подферменника
Конструкция бурового столба СБН 13.160 (170)-3
Конструкция стоек БСВ 8.30-3-1
Узелы объединений 2 листа
Поперечный разрез пролетного строения L=18 м 2 листа
Конструкция тротуарных блоков Т150.75-11АIII-1*(2*,3*)
Конструкция деформационного шва
Конструкция непрерывной проезжей части
Конструкция сопряжения моста с насыпью 2 листа
Лестничный сход h=4,0м
План строительной площадки
Схема производства работ
