Коротко о файле:СибАДИ / Факультет АДМ / Кафедра "Мосты и тоннели" / Мост с неразрезным пролетным строением запроектирован по схеме: (50+72+48) м. Габарит проезжей части Г-10 +2×2.25 м. / Состав: 6 листов чертежи + ПЗ.
1 Описание конструкции пролетного строения
2 Сбор нагрузок, действующих на расчетную главную балку
3 Определение усилий
3.1 Определение усилий от постоянных нагрузок
3.1.1 Усилия от нагрузок I стадии
3.1.2 Усилия от нагрузок II стадии
3.2 Определение усилий от усадки, ползучести и неравномерного температурного воздействия
3.2.1 Определение усилий от ползучести бетона
3.2.2 Определение усилий от усадки бетона
3.2.3 Определение усилий от неравномерных температурных воздействий
3.3 Определение усилий от временных нагрузок
3.4 Построение огибающих эпюр
4 Расчет сечений главной балки по прочности и конструирование поясов главных балок по длине пролетного строения
4.1 Определение геометрических характеристик сечения
4.1.1 Определение геометрических характеристик стального сечения
4.1.2 Определение геометрических характеристик сечения «сталь+арматура»
4.1.3 Определение геометрических характеристик сталежелезобетонного сечения
4.1.4 Определение геометрических характеристик при расчете на усадку
4.2 Определение продольных сил
4.3 Определение коэффициентов
4.4 Определение напряжений от ползучести
4.5 Определение напряжений от усадки
4.6 Определение напряжений от температурных воздействий
4.7 Проверка прочности сечения
5 Расчет стенки главной балки на местную устойчивость
5.1 Расчет стенки главной балки на местную устойчивость в середине L2
5.2 Расчет стенки главной балки на местную устойчивость в опорном сечении
6 Расчет монтажного стыка главной балки
6.1 Расчет стыка поясов
6.2 Расчет стыков стенки
7 Расчет гибких штыревых упоров.
Библиографический список
В поперечном сечении пролетное строение состоит из 3 сплошностенчатых металлических балок, объединенных продольными и поперечными связями и монолитной железобетонной плитой проезжей части толщиной 21 см. Расстояние между осями балок 6 м. Высота стенки балок равна 2.6м. Материал главных балок - сталь 15ХСНД. Главные балки составлены из блоков длиной 10,5; 10,8; 11,3 и 12 м, соединенных между собой при помощи накладок, скрепляемых болтами.
Для железобетонной плиты используется бетон класса В25, продольная арматура A300 диаметром 16 мм. Объединение балок с плитой выполнено с помощью гибких упоров, приваренных к верхним поясам главных балок.
Ездовое полотно состоит из – 5 мм, , асфальтобетонного покрытия – 40÷110мм. Поперечный уклон от оси проезжей части моста составляет 20‰.
Слои ездового полотна укладываются на железобетонную плиту проезжей части. Перильное ограждение металлическое высотой 1.1м. Металлическое барьерное ограждение высотой 0.75 м.
Удаление воды с моста осуществляется с помощью специальных водоотводных лотков, устраиваемые в уровне проезжей части в пределах полосы безопасности.
