Курсовой проект (техникум) - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля РАФ 2203

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Характеристика автомобиля РАФ-2203
1.2 Исходные данные для расчёта
1.3 Характеристика участка ТО-2 двигателя внутреннего сгорания
1.4 Технологический процесс ТО и ремонта подвижного состава на АТП
1.5 Выбор метода организации ТО
1.6 Выбор режима работы производственных подразделений
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1 Корректирование нормативных величин
2.2 Корректирование периодичности ТО-1
2.3 Корректирование периодичности ТО-2
2.4 Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания
2.5 Корректирование трудоемкости ТО-1
2.6 Корректирование трудоемкости ТО-2
2.7 Корректирование трудоемкости общей диагностики
2.8 2.8 Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики
2.9 Определение величины пробега автомобиля до капитального ремонта по кратности с периодичностью ТО-1 и ТО-2
2.10 Определение коэффициента технической готовности
2.11 Расчет годовой производственной программой по ТО
2.12 Расчет годового объема работ по ТО
2.13 Расчѐт численности производственных рабочих
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО
3.2 Методы технического обслуживания и организация работ ТО-2 двигателя
3.3 Проектирование зоны ТО-2 двигателя автомобиля ЛАЗ-695НГ
3.4 расчет количества постов в зоне текущего ремонта
3.5 Подбор технологического оборудования
3.6 Расчет производственной площади объекта проектирование
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Характеристика и работа приспособление выбранного для ТО-2 двигателя внутреннего сгорания
5 ОХРАНА ТРУДА
5.1 Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО-2 двигателя внутреннего сгорания
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Работая над данной темой, я пришел к выводу, что для ремонта автомобиля РАФ-2203 необходим участок АТП размером 67,2 м2, с оборудованием, основную часть которого составляют:
Стенд для испытания двигателей;
Стенд для ремонта двигателей ;
Станок для полирования цилиндров;
Пресс для замены направляющих втулок;
Тележка инструментальная Т-1-Э.
Как я определил в ходе расчетов: при проведении ремонта необходимо привлечь 2 слесаря по ремонту автомобилей 4 разряда.
Поставленные цели и задачи курсового проектирования считаю выполненными, разработан технологический процесс ТО-2 РАФ-2203 подобрана необходимое оборудование, рассчитана годовая программа и необходимые приспособления для технологического процесса ремонта.