Коротко о файле:НГСХА / Кафедра ТМиРМ / Состав: 9 листов чертежи (Анализ, План график, График загрузки, Мастерская, Общий вид приспособления, Съемник, ТП, Экономика) + ПЗ.
-дан анализ хозяйственной деятельности предприятия, а так же приведён перечень всей техники и осуществлен анализ работы машинно-тракторного парка;
-осуществлен расчёт объёма ремонтных работ, рассчитано количество производственных рабочих ремонтной мастерской и произведена реконструкция ремонтной мастерской СПК «Грудцинский». А так же дано описание организации труда рабочих при ремонте и техническом обслуживании.
В конструкторской части квалификационной работы разработан съемник для снятия тормозного барабана автомобиля ГАЗ 3307.
Экономическая часть квалификационной работы состоит из произведённого расчёта капитальных вложений, на реконструкцию центральной ремонтной мастерской и срока окупаемости вложений, а так же дана технико-экономическая характеристика конструкторской разработки.
А в разделе безопасность жизнедеятельности был рассмотрен вопрос безопасности жизнедеятельности при техническом обслуживании и ремонте в ремонтной мастерской, а так же рассмотрен вопрос охраны окружающей среды.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1. Общая характеристика предприятия
1.2. Технические возможности предприятия
1.3. Основные показатели работы предприятия СПК «Грудцинский»
1.4. Энерговооруженность СПК «Грудцинский»
Наименование показателя
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМА РЕМОНТНО-ОБСЛУЖИВАЮЩИХ РАБОТ И ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ЗАГРУЗКИ МАСТЕРСКОЙ
2.1. Календарное планирование работ ремонтной мастерской хозяйства
2.2 Расчёт потребного числа производственных рабочих
3. РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ УЧАСТКОВ РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ
3.1 Проектирование стационарного пункта ТО
3.2 Характеристика стационарного пункта ТО
3.3 Расчёт подразделений СПТО
3.4 Расчёт состава специализированных звеньев
3.5 Технологическая планировка
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Обоснование выбора конструкторской разработки
4.2 Общее устройство и принцип работы приспособления при снятии тормозного барабана с автомобиля ГАЗ 3307
4.3 Расчет съемника для снятия тормозного барабана автомобиля ГАЗ 3307
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5.1. Безопасность труда при техническом обслуживании и ремонте в ремонтной мастерской
5.2. Охрана окружающей среды
5.3. Расчет искусственного освещения инструментального отделения
5.4. Техника безопасности при использовании гидравлического съемника тормозных барабанов
6. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
7.1 Расчет себестоимости одного условного ремонта по проекту
7.2 Расчет себестоимости одного условного ремонта в хозяйстве
7.3 Определение капитальных вложений на реконструкцию
центральной ремонтной мастерской хозяйства
7.4 Расчет основных технико-экономических показателей
7.5 Технико – экономическая оценка эффективности приспособления для снятия тормозных барабанов
7.6 Расчет стоимости материала для изготовления уникальных деталей
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
В машинно-тракторном парке есть ремонтная мастерская, в которой находятся такие цеха, как: станция технического обслуживания автомобилей, цех для проверки и регулировки топливных насосов, инструментальный цех, сварочный цех, токарный цех, аккумуляторный цех. Из-за отсутствия диагностического оборудования, диагностику деталей и узлов приходится проводить по мере своих возможностей и теми средствами, которые есть в наличии. Тем самым техническое состояние машинно-тракторного парка на предприятии можно определить как удовлетворительное.
Ремонт техники осуществляют механизаторы, которые закреплены за этой техникой, но весь этап ремонта происходит под контролем слесаря. Трактора ремонтируют тупиковым способом, т.е. в процессе ремонта трактор находится на одном месте. Для ремонта в мастерской так же имеется оборудование.
В хозяйстве есть оборудование для проведения ТО и ремонта техники. При помощи этого оборудования, возможно, проводить следующие операции:
- ремонт всех двигателей внутреннего сгорания (за исключением шлифования коленчатых валов, оно проводится на специализированных предприятиях);
- ремонт коробок переключения передач автомобилей и некоторой части тракторов;
- ремонт ТННД и ТНВД, форсунок (ремонт, обкатка, опрессовка и регулировка на стенде);
- ремонт рулевого управления, включая ГУР;
- ремонт механизмов сцепления;
- ремонт компрессоров;
- ремонт водяных насосов;
- ремонт передних и задних мостов (балок);
- ремонт ступиц колес;
- ремонт стартеров и генераторов любых модификаций;
- ремонт и покраску кабин и оперения;
- обслуживание аккумуляторных батарей;
- ТО-1 и ТО-2 автомобилей и тракторов всех марок.
А ремонт таких двигателей как ЯМЗ-236 и ЯМЗ-240 проводится на специализированных ремонтных предприятиях. Так же приглашаются квалифицированные рабочие для ремонта агрегатов и сборочных единиц на базе своей ремонтной мастерской.
