Курсовой проект - ТВЗ Монтаж строительных конструкций 72х54 м

Проектируемое здание относится к группе производственных зданий. В плане здание имеет прямоугольную форму. Здание одноэтажное, бесподвальное. Высота корпуса от низа стропильных конструкций до конструкций покрытий принята 7,2 м. Пространственная жесткость и устойчивость обеспечивается следующим образом: в поперечном направлении рамами, образованными колоннами, которые жестко защемляют в фундамент, и уложенными сверху на колонны стропильными конструкциями, в продольном направлении рамы связывают плиты покрытия, которые образуют жесткий горизонтальный диск, также и стеновые панели увеличивают пространственную жесткость. В продольном направлении рамы связаны подкрановыми балками, и в необходимых случаях стальными связями.
По количеству пролетов проектируемое здание является трехпролетным, размерами между осями А-Б – 18 м, между осями Б-В – 24 м, между осями В-Г – 12 м. Проектируется железобетонные колонны с шагом крайних колонн 6 м и с шагом средних колонн 12 м. В здании имеются краны, грузоподъемностью х т. Применяются колонны 3-х типов: одноконсольные сечением 400х400 мм, двухконсольные сечением 400х400 мм и для крепления ограждающих конструкций фахверковые колонны сечением 300х300 мм. Высота всех колонн 7,2 м.
В здании в качестве основных несущих конструкций запроектированы фермы с параллельными поясами с пролетами 18, 24 м и балки перекрытия с пролетами 12 м. В качестве ограждающих конструкций применяются стеновые панели размерами по высоте 1,8 м, по длине – 6 м. Для устройства покрытий применяются сборные железобетонные ребристые плиты покрытия длиной 6000 мм, шириной 1500 мм, высотой 450 мм. Освещение в здании осуществляется через боковое ленточное остекление.
Все конструктивные элементы – типовые. Марка бетона элементов 300-400. Масса элементов указана в таблице 1. Корпус имеет системы транспортных проездов. Основной вид межцехового транспорта – безрельсовый. В здании предусмотрен кран гусеничный кран с грузоподъемностью Q=х тонн, поэтому необходимо устройство подкрановой балки длиной 6 и 12 м (по шагу колонн).

Содержание
Задание
Исходные данные проектирования
Введение
1. Характеристика монтируемого здания и условий строительства (определение исходных данных)
2. Метод монтажа
2.1. Монтаж железобетонной подкрановой балки
2.2 Организация и технология строительного процесса
3. Определение объемов работ
3.1. Спецификация сборных элементов здания
3.2. Определение трудоемкости, состава звеньев и бригады
3.3. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
4. Выбор способа строповки
5. Расчет строповочных устройств
6. Выбор монтажного крана
7. Определение эффективного варианта монтажного крана
8. Мероприятия по безопасному производству работ
9. Разработка графика производства работ
Заключение
Литература

Заключение
Проделав курсовой проект по монтажу строительных конструкций, я расширила и углубила теоретические знания, полученных при изучении основного курса, путем самостоятельной работы с технической и нормативной литературой и ознакомилась с методикой разработки элемента проекта производства строительно-монтажных работ.
Использование технологических карт в практике строительства способствует максимальному сокращению ручного труда и достижению наибольшей эффективности при выполнении строительно-монтажных работ.