Дипломный проект - Проект городской станции технического обслуживания для легковых автомобилей в г. Вытегра с детальной разработкой агрегатного участка

Состав чертежей проекта: Генеральный план СТО / Технико-экономические показатели / Производственно-складской административно-бытовой корпус СТО / Агрегатный участок / Стенд для разборки-сборки КПП - 2 листа / Безопасность и экологичность проекта / Деталировка (Захват, Держатель захватов, Колесо вращательное, Опора держателя ) / Основные экономические показатели проекта

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного проекта
1.2. Характеристики проектируемой СТО и перспективы развития
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ СТО
2.1. Исходные данные для расчета СТО
2.2. Схема организационной структуры предприятия
2.3. Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО
2.3.1. Распределение годовых объёмов работ по видам и месту выполнения
2.4. Разработка технического проекта СТО
2.4.1. Расчет числа постов уборочно-моечных работ
2.5. Расчет численности производственных рабочих
2.6. Расчет численности вспомогательных рабочих
2.7. Определение численности инженерно-технического персонала и служащих
2.8. Расчет числа вспомогательных постов
2.9. Расчет числа автомобиле-мест ожидания
2.10. Расчет числа автомобиле-мест хранения
2.11. Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения
2.12. Расчет площадей производственных участков
2.13. Расчет площадей складов и стоянок
2.14. Расчет площади административно- бытовых помещений
2.15. Технологическая планировка агрегатного участка
2.16. Разработка объемно- планировочного решения и компоновки производственно- складского и административно- бытового корпуса
2.17. Разработка генерального плана СТО
3. РЕМОНТ ВТОРИЧНОГО ВАЛА КПП АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ С ЗАДНИМ И ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
3.1. Диагностика неисправностей КПП
3.2. Общие требования на ремонт
3.3. Разборка вторичного вала
3.4. КОНТРОЛЬ И ДЕФЕКТОВКА ДЕТАЛЕЙ
3.4.1. Осмотр деталей
3.4.2. Замер рабочих поверхностей деталей
3.4.2.1. Вторичный вал - 2101-1701105, 2107-1701105, 2107-1701105-10
3.4.2.2. Шестерня передач - 2101-1701112, 2101-1701127, 2101-1701131, 2105-1701112
3.4.2.3. Шестерня заднего хода вторичного вала - 2101-1701140,2107-1701140
3.4.2.4. Скользящая муфта синхронизатора - 2101-1701116, 2107-1701176
3.4.2.5. Втулка шестерни I передачи - 2101-1701113
3.4.2.6. Втулка шестерни V передачи - 2107-1701133
3.4.2.7. Шестерня V передачи с синхронизатором в сборе - 2107-1701157
3.7. Техническое нормирование трудоемкости
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Обоснование необходимости разработки
4.2. Анализ существующих конструкций стендов
4.3. Расчет стенда
4.3.1. Выбор редуктора
4.3.2. Выбор муфты
4.3.3. Расчет вала привода на прочность
4.3.4. Определение диаметра шкива
4.3.5. Расчет захвата
4.5. Расчет болтов крепления захватов
4.6. Расчёт стойки стенда
4.6.1. Расчёт стойки на прочность
4.7. Расчет балок рамы стенда
4.7.1. Расчет короткой балки
4.7.2. Расчет длинной балки
4.8. Техническое обслуживание и безопасность работы на стенде
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда
5.3. Расчет средств пожаротушения
5.3.1. Определение участка диагностики по категории взрывоопасности и пожарной опасности
5.3.2. Выбор системы пожаротушения и расчёт массы огнетушащего вещества
5.4. Меры по обеспечению устойчивости работы объекта в условиях черезвычайных ситуациях
5.5. Меры по охране окружающей среды
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1. Расчет инвестиций на организацию СТО
6.2. Расчет текущих эксплуатационных затрат
6.3. Оценка экономической эффективности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения дипломного проекта произведен проект городской станции технического обслуживания для легковых автомобилей в г. Вытегра с детальной разработкой агрегатного участка.
Выполнено технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта, в котором показаны тенденции роста автопарка в вытегорском районе, возрастная и марочная структуры парка, обеспеченность населения автомобилями, распределение объема работ ТО и ТР. Обоснована необходимость создания СТО в г. Вытегра.
Был произведен технологический расчёт станции технического обслуживания автомобилей в процессе которого был выполнен расчёт годовой производственной программы СТО. Определено количество необходимых для организации постов (4 поста ТО и ТР, один пост диагностики и один пост мойки). Вычислено штатное количество производственных (9 чел), вспомогательных рабочих (2 чел) и административно-управленческого персонала (6 чел). Рассчитано количество вспомогательных постов, число автомобиле-мест ожидания и хранения. Определена площадь производственной зоны, зон ожидания и хранения, рассчитана площадь зоны ТО и ТР, площадь складов и стоянок, административно-бытовых помещений станции технического обслуживания, проведена компоновка помещений в проектируемом здании.
Разработана технология ремонта КПП автомобиля ВАЗ-2107. Выбрано современное технологическое оборудование, рассчитаны нормы времени.
В качестве конструкторской разработки был рассчитан стенд для разборки и сборки КПП. Спроектированный стенд является универсальным и может использоваться для широкой номенклатуры автомобилей.
В разделе «Безопасность и экологичность проекта» проведен анализ условий работы на СТО, меры по обеспечению безопасности и здоровых условий труда Расчитана категория участка по пожаровзрывоопасности, выбраны средства пожаротушения. Рассмаотрены меры по обеспечению устойчивой работы СТО в условиях ЧС, а так же меры по охране окружающей стреды.
В экономической части проекта доказана экономическая эффективность создания СТО в г. Вытегра. Годовая прибыль от организации СТО составит 1576266 руб., проект способен окупится за 5,4 года без использования заёмных средств, при средней стоимости нормо-часа работ равной 400 руб.
Значение срока окупаемости в 5,4 года является привлекательным для инвестиций, а значит проект носит экономически оправданный характер.