Дипломный проект - Совершенствование систем обеспечения безопасности движения поездов

Объект исследования: Системы обеспечения безопасности движения поездов.
Цель работы: предложить проект усовершенствования системы ТСКБМ.
Область применения: техническое оснащение локомотивов.
Эффективность: повышение уровня безопасности железнодорожного транспорта.

Оглавление:
Введение
Глава 1. Станция А.
Технико-экономическая характеристики станции А.
Эксплуатационная характеристика станции А
Анализ технологии работы станции А
Определение размеров движения по станции А
Краткая характеристика локомотивного депо станции А
Глава 2. Обзор существующих способов обеспечения безопасности движения поездов
АЛСН
САУТ
ТСКБМ
Обзор существующих локомотивных устройств безопасности
САУТ
ТСКБМ
Функциональные схемы устройств ТСКБМ
АЛСН
Совершенствование способов и средств с целью повышения безопасности движения поездов
Рекомендации по проверке действий локомотивных бригад в пути следования
Рекомендации по техническим мероприятиям
Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ
Назначение системы ТСКБМ
Состав системы
Функционирование системы ТСКБМ
Регистрация работы ТСКБМ
Эксплуатация устройств АЛСН
Эксплуатация AЛCH в пути следования
Анализ наиболее характерных нарушений
Глава 3. Экономика и безопасность
Экономика. Оценка эффективности совершенствования локомотивных систем обеспечения безопасности движения
Обеспечение требований безопасности труда при организации рабочих мест
Характеристика возможных опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте
Эргономика рабочего места
Заключение
Приложения
Список использованной литературы

Объектом исследования дипломной работы является железнодорожное хозяйство в целом, а предмет исследования – системы обеспечения безопасности движения поездов.
Основной целью работы является предложение усовершенствования систем обеспечения безопасности движения поездов, для достижения которой ставятся следующие задачи: подробно рассмотреть работу станции (на примере станции А), выявить технико-экономическую и эксплуатационную характеристики данной станции;
изучить существующие системы обеспечения безопасности движения поездов: выявить их преимущества и недостатки;
провести анализ экономических аспектов предлагаемого проекта;
анализировать состояние безопасности на железной дороге как предприятии;
рассмотреть экологический аспект данного вопроса.
Усовершенствование устройства ТСКБМ позволит повысить безопасность перевозок, а также позволит проводить мониторинг состояния здоровья машиниста в пути следования, а также затруднит обход использования устройства.
Для данной дипломной работы были выбраны следующие методы исследования:
- анализ литературы;
- анализ нормативно-правовой документации;
- моделирование нового устройства;
- изучения архивных документов ОАО «РЖД».
Усовершенствование устройства позволит безопасности железнодорожного транспорта подняться на новый уровень. Экономическая целесообразность данного нововведения будет представлена в тексте дипломного проекта. Отметим, что экономические затраты на все усовершенствования невелики, а также встроенное в браслет оборудование никак не повлияет на удобство ношения браслета, а небольшая масса встраиваемых устройств практически никак не отразится на массе браслета.
Кратко опишем структуру дипломного проекта. Работа состоит из введения, трех глав и заключения. Введение раскрывает тему работы, выявляет новизну, значимость и экономический аспект данного вопроса. Первая глава посвящена анализу станции А. Во второй главе рассматриваются системы обеспечения безопасности поездов, такие как АЛСН, САУТ, ТСКБМ, а также предложено усовершенствование системы ТСКБМ. В третье главе идет речь об экономическом, экологическом аспектах, а также о безопасности жизнедеятельности на железных дорогах. Заключение обобщает полученную информацию и выводит краткие заключения по каждой главе.

Заключение
В заключении работы объединим всю полученную информацию. Цель и задачи, поставленные для данной работы, выполнены. Предложено усовершенствование системы ТСКБМ, а именно ее наручной части (браслета), для достижения этой цели были выполнены задачи: рассмотрена станции А, изучены существующие способы обеспечения безопасности движения поездов, проведен анализ экономического аспекта усовершенствования систем, проведен анализ состояния безопасности на железной дороге, а также рассмотрен экологический вопрос. Итак, подведем краткие выводы по каждой главе.
Изучив работу станции А, был сделан вывод, что данная станция относится к средней технической пассажирской станции 1 класса.
Во второй главе были рассмотрены существующие способы обеспечения безопасности движения поездов. На основе анализа представленных данных можно заключить, что существующие устройства повысили на порядок уровень безопасности по сравнению с тем временем, когда их не ввели в эксплуатацию. Однако имеет место быть человеческий фактор, и даже при таких практически совершенных устройствах случаются происшествия. На основании тех недочетов, которые представлены в этой главе, было предложено усовершенствование системы ТСКБМ.
В последней главе были рассмотрены такие вопросы, как экономика, экология и безопасность жизнедеятельности. Можно заключить, что в экономическом плане предложенное нововведение весьма выгодно. По остальным аспектам можно сказать, что безопасность как работников, так и природы находится под строгим контролем.