Коротко о файле:ТОГУ / Кафедра “Детали машин” / по дисциплине “Детали машин” / Привод состоит из электродвигателя, двухступенчатого цилиндрического редуктора и цепной передачи. Вращательное движение от электродвигателя редуктору передается упругой муфтой. / Состав: 4 листа чертежи (привод (СБ), редуктор, колесо зубчатое, вал) + спецификация + компановка + ПЗ.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Выбор электродвигателя
2. Кинематический и силовой расчет привода
3. Расчет передачи 1-2
4. Расчет передачи 3-4
5. Расчет передачи 5-6
6. Ориентировочный расчет валов
7. Конструктивные размеры зубчатых колес
8. Конструктивные размеры корпуса редуктора
9. Проверка долговечности подшипников
10. Проверка прочности шпоночных соединений
11. Уточненный расчет валов
12. Выбор посадок деталей редуктора
13. Выбор соединительных муфт
14. Выбор смазки
Заключение
Список использованных источников
В ходе работы над проектом был выбран электродвигатель, проведены кинематический и силовой расчет привода, расчет механических передач, валов редуктора, определены конструктивные размеры зубчатых колес и корпуса, выбраны и проверены на долговечность подшипники, определен коэффициент запаса прочности валов, проверена прочность шпоночных соединений, выбрана смазка передач редуктора и подшипников, проработаны вопросы сборки и регулировки редуктора.
При компоновке редуктора были решены вопросы рационального размещения передач, с учетом влияния на их размеры твердости активной поверхности зубьев и коэффициент ширины зубчатого венца цилиндрической передачи. Предусмотрена раздельная смазка передач редуктора и подшипников быстроходного вала.
В результате работы разработаны сборочный чертеж редуктора, рабочие чертежи деталей редуктора, а также общий вид привода.
Техническая характеристика привода:
Окружная сила на тяговом барабане - 24000 Н
Скорость движения конвейерной ленты - 1 м/с
Частота вращения приводного вала - 46,67 об/мин
Общее передаточное число привода - 31,56
Электродвигатель:
Мощность - 30 кВт
Частота вращения - 1470 об/мин
Техническая характеристика редуктора:
Момент на выходном валу Т4 =2699 Нм.
Частота вращения выходного вала n4 =93,33 об/мин.
Передаточное число редуктора Uред =15,75.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При работе над курсовым проектом были закреплены знания методик расчётов типовых деталей машин общего назначения, получены навыки принятия решений при компоновке редуктора и конструировании его деталей.
Был выбран электродвигатель. В ходе расчёта зубчатых передач проработан вопрос оптимального их размещения в корпусе редуктора.
При компоновке механизма и вычерчивании сборочного чертежа определены способы фиксации шестерен, колёс и подшипников на валах.
Выбранные подшипники проверены на пригодность, исходя из их долговечности при расчёте по динамической грузоподъёмности.
Шпоночные соединения проверены на прочность по напряжениям смятия.
Определены опасные сечения валов по действующим нагрузкам и наличию концентраторов напряжений.
Проведён расчёт на усталостную прочность (выносливость) для наиболее опасного сечения вала.
Решены вопросы смазки передач редуктора и подшипников. Смазка подшипников картерная (тем же маслом что и для передач).
Для соединения валов редуктора с электродвигателем была выбрана муфта с упругими элементами, компенсирующая погрешности монтажа агрегатов.
Полученная конструкция привода в полной мере отвечает современным требованиям, предъявляемым к механизмам данного типа.
