Курсовой проект - Проектирование цеха строительных машин 139,05 х 79,80 м в г. Оренбург

СОДЕРЖАНИЕ
Исходные данные 3
1. Описание технологического и производственного процесса 3
2. Объемно-планировочное решение 5
3. Архитектурные конструкции и детали 7
3.1. Конструктивная схема здания 7
3.2. Фундаменты и фундаментные балки 8
3.3. Колонны 8
3.3. Подкрановые балки 9
3.4. Несущие конструкции покрытия 10
3.5. Полы 11
3.6. Окна, двери, ворота 11
3.7. Крыша, кровля 12
3.8. Пожарная лестница 12
4. Наружная и внутренняя отделка стен 13
5. Инженерные сети и оборудования 14
5.1. Водоснабжение и водоотведение 14
5.2. Канализации 14
5.3. Теплоснабжения 14
5.4. Вентиляция 14
Литература 16

Здание цеха строительных машин является одноэтажным, в плане представляет собой 5 прямоугольных пролета. Общая длина здания 139,05м, ширина 79,8м. Первый пролёт – закрытый склад с крановой эстакадой, второй и третий - механическое отделение, четвертый пролет – отделение конструкций из прокатного и листового металла, пятый – отделение общей сборки. Схема цеха приведена в задании на проектирование.
Основная часть здания состоит из 3 параллельных между собой пролетов, из которых часть имеет одинаковую ширину. Перпендикулярно к этим пролетам расположены два поперечных пролета.
Основные размеры:
- ширина пролётов, м: В1 =18, В2 =24, В3 =24, В4 =18, В5 =24;
- высота пролётов, м: Н1 =14,4; Н2 =15,6; Н3 =18; Н4 =15,6; Н4 =15,6;
Шаг средних и крайних колон и опирающихся на них стропильных конструкций составляет 6м.
В цехе имеются два автомобильных въезда, ширина которого составляет 4,0 м., высота – 4,2 м., а также одни ворота для железнодорожного транспорта размерами 4,8×5,4 м.
В данном цехе предусмотрены опорные мостовые краны, грузоподъемностью 10, 20, 20/8К т.
Отделение конструкций из прокатного и листового металла отделяется деформационными (осадочными) швами, так как существует перепад высот 2,4 м. Расстояние между осями деформационных швов составляет 900 мм. Также предусмотрены деформационные (осадочные) швы, расположенные в местах сопряжения взаимно-перпендикулярных пролетов между осями 4-5 (400мм) и 21-22 (650мм)
Жесткость каркаса обеспечена вертикальными связями между внутренними рядами колонн:
- в продольном направлении - в осях А/11-12, Д/11-12, Е/13-14, Л/13-14; М/13-14; Р/13-14;
- в поперечном направлении – в осях 1/ Ж-И; 1/П-Р; 2/ В-Г; 2/ Ж-И; 2/ П-Р;
Основные технологические операции в цехе протекают без значительных выделений тепла, пыли, дыма, копоти и вредных газов. По взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности производственные процессы относятся к категории Д. Предприятие обеспечено местным теплоснабжением, водоснабжением, производственной и ливневой канализацией, электроснабжением.

Промышленное здание запроектировано по каркасной конструктивной схеме с поперечными рамами. Поперечная рама образуется фундаментами, колоннами, жестко заделанными в фундаменты, и шарнирно соединенными с несущими, элементами покрытия (подстропильными и стропильными фермами); к каркасу относятся также плиты, фундаментные балки и связи жесткость. Основная часть здания, которая состоит из 3-х параллельных пролетов, имеет стальной каркас. Другие два поперечных пролета – железобетонный.
В проекте используются унифицированные монолитные фундаменты, имеющие ступенчатую конструкцию с подколонником и стаканом для заделки колонн.
В данном проекте используются сварные двутавры с развитым верхним поясом (по серии 1.426-1) и 6-ти метровые железобетонные подкрановые балки таврового сечения (серия КЭ – 01 – 50). В проектируемом здании используются:
- железобетонные безраскосные фермы пролетом 18 и 24м (Серия 1,463-3);
- стальные стропильные фермы пролетом 18 и 24 м с уклонам верхнего пояса 1,5% (Серия 1.460-4)
Стальной каркас здания. Основанием для кровли служит стальной профилированный настил с высотой волны 80 мм.