Коротко о файле:СИБАДИ / Кафедра «ТНКИ» / По дисциплине «Техника для строительства и сервиса нефтегазовых комплексов и инфраструктур» / Состав: 3 листа чертежи (автогрудронатрор (ВО), цистерна (СБ), корпус цистерны (СБ)) + ПЗ
Содержание
Введение
Обзор и анализ существующих конструкции
1. Расчёты
1.2 Расчет системы обогрева
1.3 Расчет теплоизоляции цистерны
1.4 Расчет производительности
Заключение
Список литературы
Автогудронатор ДС – 142Б предназначен для транспортировки жидких битумных материалов в горячем и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.
Автогудронатор предназначен для эксплуатации при температурах окружающей среды от плюс 50С до плюс 400С.
Автогудронатор обеспечивает выполнение следующих операций:
-наполнение и опорожнение цистерны;
-передача битума в постороннюю ёмкость, минуя цистерну;
-розлив битума на подготовленную поверхность дорог или площадок;
-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
Коробка отбора мощности осуществляет отбор мощности для обеспечения работы системы распределения битума.
Задание на курсовой проект:
Технически характеристики автомобиля КамАЗ-53213:
Модель................................................................ДС-142Б
Цистерна термоизолированная вместимость, л ...7000
Снижение температуры битума.........не более 4°С/час
Подогрев материала в цистерне:
.....стационарными горелками на дизельном топливе
Система распределения битума:
- распределитель битума............циркулярного типа с
запорными соплами
- ширина распределения, м.................................до 4,8
- интервал изменения ширины распределения, м...0,2
- удельная норма разлива, л/м....................от 0,3 до 2,5
- битумный насос..........шестеренный, подача 1,4 л/об
Снаряженная масса, кг..........................................10350
Габаритные размеры, мм
- длина......................................................................8390
- ширина...................................................................2500
- высота без груза....................................................2890
Скорость транспортная, км/час.................................80
Базовое шасси:
Модель..................................................КАМАЗ-53213
Двигатель:
Модель.....................................................7403 (740.11)
Тип..................................дизельный с турбонаддувом
Максимальная мощность, л.с. (кВт),
при 2600 (2200) об/мин................260 (191), 240 (176)
Заключение.
В проделанной работе мы провели обзор и анализ существующих конструкций автогудронаторов, и их классификацию. Произвели расчет системы обогрева цистерны, теплоизоляции цистерны и расчет производительности автогудронатора ДС-124Б на базе шасси КамАЗ-53213. Выполнили графический материал: общий вид автогудронатора ДС-124Б на базе шасси КамАЗ-53213, цистерну и систему обогрева.
