Коротко о файле:КГУ им.А Байтурсынова / ИТФ / В дипломной работе предлагается разработка автоматизированного тягово-сцепного устройства для агрегатирования трактора МТЗ-1221 прицепом для перевозки сельскохозяйственной продукции типа 2-ПТС-12. При использовании на тракторе МТЗ-1221 автоматизированного тягово-сцепного устройства обеспечивается сокращение затрат времени на соединение – отсоединение прицепа, что позволяет увеличить время основной работы транспортного агрегата в общем времени смены и соответственно повысить его производительность на 5-10% в сравнении с трактором с базовым тягово-сцепным устройством. / 3 листа чертежи (Общий вид трактора с устройством, сборочные узлы, деталировка (рамка, рычаг, лента, кронштейн, звено, ребро, плита) + спецификации + ПЗ.
Содержание
Список рисунков.
Список таблиц.
Введение.
1 Анализ применения тракторов МТЗ-1221 на транспортных работах.
1.1. Техническая характеристика трактора МТЗ-1221.
1.2 Анализ технологии выполнения транспортных работ с использованием тракторов МТЗ-1221.
2 Проектная часть.
2.1 Обзор базовой конструкции тягово-сцепного устройства трактора МТЗ-1221.
2.2 Определение затрат времени при выполнении транспортных работ
2.3 Расчет технико-эксплуатационных показателей при выполнении транспортных работ.
2.5. Расчет технико-экономических показателей.
3. Конструктивная часть.
3.1 Описание предлагаемой конструктивной разработки.
3.2 Расчет на прочность пальца нижнего крепления гидроцилиндра.
3.3 Расчет силового гидроцилиндра.
3.4 Расчет гидроарматуры.
3.5 Расчет на прочность сварного соединения кронштейна гидроцилиндра
4 Охрана труда.
4.1 Определение вредных производственных факторов при эксплуатации автоматизированного тягово-сцепного устройства.
4.2 Требования безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании автоматизированного тягово-сцепного устройства.
4.2.1 Требования технической безопасности.
4.2.2 Требования электробезопасности.
4.2.3 Требования производственной санитарии.
4.2.4 Требования противопожарной безопасности.
4.2.5 Требования эргономики.
4.3 Техника безопасности при работе с автоматизированным тягово-сцепным устройством.
5 Охрана окружающей среды.
6 Экономическая эффективность проекта.
Заключение.
Заключение
Проведен анализ способов повышения эффективности использования мощности двигателя трактора МТЗ-80 и установлено, что перспективным вариантом является применение сельскохозяйственных машин с активными рабочими органами-движителями.
Расчет затрат мощности показал, что применение колесного трактора МТЗ-80 с культиватором КПС-4 в тягово-приводном режиме позволяет на 19,3% повысить эффективность использования мощности двигателя в сравнении с базовым агрегатом.
В результате расчета технико-эксплуатационных показателей установлено, что производительность агрегата МТЗ-80+культиватор КПС-4 в тягово-приводном режиме в 1,24 раза выше в сравнении с базовым вариантом, при этом тяговый коэффициент полезного действия увеличивается от 0,65 до 0,78 .
Разработана конструкция модернизированного культиватора КПС-4 с активным приводом пруткового катка, применение которого позволяет в агрегате с колесным трактором МТЗ-80 в тягово-приводном режиме до 20% повысить эффективность использования мощности двигателя и обеспечивает рост производительности машинно-тракторного агрегата в 1,2-1,3 раза.
Применение модернизированного культиватора в агрегате с трактором МТЗ-80 позволяет получить годовой экономический эффект в размере 262,9 тыс. тенге. Срок окупаемости проекта – 4,9 года.
