Коротко о файле:КазНТУ им. Сатпаева / Кафедра ПТМиГ / Дипломный проект содержит анализ различных опрокидывающих механизмов платформ, с трехсторонней разгрузкой, как зарубежных, так и отечественных конструкций, хорошо показавших себя на практике. Имеется расчет технических характеристик и конструкций механизма опрокидывания на три стороны для автомобиля грузоподъемностью 1 тонна. Задачей расчета является определение сил и моментов, действующих в механизме опрокидывания, долговечность и надежность конструкции. Проведен расчет гидросистемы обеспечивающей подъем платформы, в частности коробки отбора мощности, гидронасоса и маслобака. Разработан основной элемент механизма опрокидывания телескопический гидроцилиндр. Проведены расчеты на прочность всех элементов гидроцилиндра. В технологической части разработан технологический процесс изготовления шестерни коробки отбора мощности. / 10 листов чертежи + ПЗ.
Чертежи проекта: Гидроцилиндр сборочный чертеж, Коробка отбора мощности сборочный чертеж, Гидрораспределитель сборочный чертеж, Гидросхема, Ограничительный клапан сборочный чертеж, Муфта запорная сборочный чертеж, Электропневмоклпан сборочный чертеж, Шестерня ведущая, Корпус-гильза, Шестерня ведомая, Вал вторичный отбора мощности, Заготовка, Технологическая карта, Автомобиль самосвал грузоподъемностью 1т общий вид, Подъемный механизм сборочный чертеж, Вилка, Крышка, Картер
СОДЕРЖАНИЕ
Аннотация
Введение
Конструкторская часть
1 Обоснование выбранной конструкции автомобиля
1.1 Классификация и область применения самосвалов
1.2 Компоновка автомобилей-самосвалов
1.3 Конструкции и характеристики платформ
2 Расчет самосвалов
2.1 Задачи и методы расчета
2.2 Расчеты весовых характеристик автомобиля-самосвала
3 Обоснование выбираемой конструкции узла
3.1 Механизм опрокидывания платформы
3.2 Гидравлический подъемный механизм
3.3 Работа телескопического подъемника
3.4 Конструкция узлов подъемного механизма
3.5 Анализ и оценка различных конструкций подъемного устройства кузова
4 Расчет механизма опрокидывания платформы
4.1 Определение оптимальных кинематических и силовых параметров подъемного механизма
4.2 Расчет гидроцилиндра
4.3 Определение подачи масленого насоса опрокидывающего механизма
4.4 Определение вместимости масляного бака гидросистемы
5 Технологическая часть
5.1 Назначение детали
5.2 Выбор метода получения заготовки
5.3 Технологичность конструкции детали
5.4 Разработка технологического маршрута изготовления детали
5.5 Расчет припусков
5.6 Режимы режимов резания
5.7 Выбор режущего инструмента
6 Экономическая часть
7 Охрана труда
Заключение
Список литературы
Спецификации
Приложения В данном дипломном проекте разрабатывается автомобиль-самосвал на базе малотоннажного автомобиля повышенной проходимости УАЗ-3303. Автомобиль имеет очень удачную конструкцию шасси , хорошо сочетающуюся колёсную формулу и компоновку. На базе УАЗ-3303 уже создано много специализированных автомобилей: водовозки, эвакуаторы, снегоуборщики, самопогрузчики …
Автомобиль-самосвал на базе УАЗ-3303 будит иметь ряд приемуществ перед существующим, модельным рядом самосвалов: Экономичность, высокая маневренность, проходимость .Всё это позволяет использовать самосвал как в стесненных городских условиях, так и в тяжело доступной сельской местности.
Основной областью применения должно стать сельское хозяйство и на мелкие, строительные объекты.
Установка на самосвал подъёмного устройства с возможностью опрокидывания платформы в три стороны расширит область применения, а также улучшит ряд качеств: повысит точность и скорость разгрузки.
Автомобили именно с такими характеристиками отсутствуют в данный момент на рынке нашей страны.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В дипломном проекте разработан механизм опрокидывания платформы на три стороны, для создания которого проанализированы лучшие конструкции зарубежных и отечественных аналогов.
Произведя расчет и анализ выбранной конструкции подъёмного устройства с телескопическим гидроцилиндром, можно сделать вывод, что данная конструкция и ее параметры вполне соответствует требованиям, предъявляемым к подъёмным устройствам грузового автомобиля с грузоподъемностью 1 тонна. Данная конструкция позволяет расширить сферу применения данного автомобиля повысить конкурентоспособность на рынке в области малотоннажных автомобилей.
При конструировании автомобиля самосвала были использованы современные технологии машиностроения, что позволило повысить технические характеристики автомобиля и снизить себестоимость производства.
