Коротко о файле:Проектируемое здание разновысотное. Данный проект служит для выставочных экспонатов. Конструктивное решение: данного проекта с рамно-связевым каркасом и несущими наружными стенами. Перекрытия и покрытие монолитные железобетонные плиты толщиной 150 мм, опирающиеся на капители монолитных железобетонных колонн с сечением 400х 400 мм. Фундаменты - отдельно стоящие монолитные железобетонные под каждую колонну каркаса из бетона класса В30. Стены ниже отметки 0,000 монолитные железобетонные толщиной 280 мм. Выше отметки 0,000 – навесные металлические панели и металлическая сетка, окрашенные цветной эмалевой краской. Высота этажа блоков - 4000, 8600, 13700, 14200, 18700 Шар -37234 м. В данном проекте имеются кафе Фастфуд, также предусмотрены автомойки, два въезда и выхода, сан. узлы, помещения для персонала. / В графической части проекта содержатся 4 плана этажей + Визуализации + ПЗ.
Содержание
Введение
1 Архитектурно-строительный раздел
1. 1 Месторасположение объекта
1. 2 Природно-климатические условия
1. 3 Градостроительное решение
1.4 Планировочные условия для размещения гаражей
1.5 Классификация предприятий по обслуживанию автомобилей и основные определения
1.6 Объемно планировочное решение
1.7 Рамповые гаражи. виды и эксплуатационные показатели рамп
1.8. Движение пешеходов в гаражах
1.9 Вспомогательные помещения в гаражах.
1.10. Гаражи механизированного типа
1.11. Другие типы гаражей и принципы их работы
1.12 Фасады многоэтажных гаражей
2 Конструктивный раздел
2.1 Характеристика сейсмичности района строительства
2.2 Конструктивное решение основного каркаса здания.
2.3 Конструктивное решение въездной рампы.
2.4 Конструкции гаражей
2.5 Расчетно-конструктивная часть
3 Экономический раздел
3.1 Экономика в архитектуре
3.2. Технико-экономические и эксплуатационные показатели гаражей
3.3 Составление сводного сметного расчета
4 Безопасность и охрана труда
4.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов
4.2 Параметры микроклимата
4.3 Вредные вещества
4.4 Шум и вибрация
4.5 Производственное освещение
4.6 Электробезопасность
4.7 Анализ и нормирование опасных и вредных факторов
4.8 Пожарная безопасность
4.9 Автоматическое пожаротушение и автоматическая пожарная сигнализация
Заключение
В настоящее время в городе Алматы назрела актуальность создания парковок, как открытого типа, так и закрытого типа, в связи с тем, что количество машин возросло настолько, что существующие автостоянки не обеспечивают поток заявок автовладельцев на парковочные места для их автомобилей. Но свободной территории в городе категорически не хватает, тем более для застройки ее автостоянками и парковками, поэтому появилась необходимость создания данного дипломного проекта, который сделает работу автостоянки оптимальной и позволит обслуживать большее число клиентов, что и является главной целью моего дипломного проекта.
Результатами работы является вывод о том, что процесс парковки автомобилей подчиняется нормальному закону и отношение числа машин к промежутку равно 0,75. Поэтому при создании автостоянки следует учесть поток автомобилей и число парковочных мест. Соответственно, если этот коэффициент будет выше, чем 0,75, тогда работа автостоянки будет неоптимальной, что играет большую роль на сегодняшний день.
Проделанной работой было доказано, что при проектировании и строительстве какой-либо автостоянки или парковки необходимо руководствоваться данным дипломным проектом. В результате на всей площади автостоянки будет разработана оптимальная, упорядоченная схема расстановки автомобилей. В экономическом плане владелец получит большую прибыль, так как число парковочных мест возрастет.
