Информация

tel

Найдено совпадений - 35 за 0.00 сек.

1. El proyecto de la - Edificio de viviendas enel barrio "Hansaviertel" (Berlin, 1957) | PDF
Geometria e emplantasion I
Geometria e emplantasion II
Unificacion I
Unificacion II
Unificacion III
Detalles I
Detalles II
Analisis de cargas y esquema estructural I
Analisis de cargas y esquema estructural II
Cimentacion
Detalles de estructura
Ventilacion I
Ventilacion II
Instalacion de Saneamiento
Fontaneria I
Fontaneria II
Telecomunicaciones I
Telecomunicaciones II
Instalaciones de baja tension
Esquema Unifilar cuadros
Instalaciones de gas
Calefaccion
Дата добавления: 14.08.2015

2. Schimb de proiect - Retele de distributie | AutoCad

1. DATE DE BAZĂ NECESARE PROIECTĂRII
2. DETERMINAREA DEBITELOR CARACTERISTICE
2.1 Debitele zilnice de calcul pentru nevoile gosopdăreşti
2.3 Debitul de apă pentru Spălatul Străzilor, Pieţelor Publice
2.4 Debitul de apă pentru Instituție de Învățămînt Publică
2.5 Debitul de apă pentru Grădiniță
2.6 Debitul de apă pentru Casa de Cultură
2.7 Debitul de apă pentru Primăria
2.8 Debitul de apă pentru Spălătorie
2.9 Debitul de apă pentru Baia
2.10 Debitul de apă pentru Spital
2.11 Debitul de apă pentru Magazin
2.13 Debitul de apă pentru Policlinica
2.14 Debitul de apă pentru Îngrijirea Animale
2.14.1. Debitul de apă pentru Bovine
2.14.2. Debitul de apă pentru Porcine
2.14.3. Debitul de apă pentru Oi și Caprine
2.14.4. Debitul de apă pentru Păsări
2.15 Determinarea debitelor Întreprinderii Industriale.
3. ÎNTOCMIREA GRAFICULUI CONSUMULUI ORAR DE APĂ
4. CALCULUL REŢELEI LA DEBITULUI MAXIM DE APĂ
5. DETERMINAREA DIAMETRELOR
6. CALCULUL DE VERIFICARE A REŢELEI ÎN CAZUL INCENDIULUI ÎN ORA CONSUMULUI MAXIM
7. CASTEL DE APĂ
8. ANEXE
Дата добавления: 07.04.2016

3. AEE/IEE Retelele electrice 0,22/0,4 kV | AutoCad

Tensiunea nominală în punctul de racordare: 380 V
Punctul de delimitate a apartenenței de balanță coincide cu punctul de racordare.
Categoria de fiabilitate-III.
Sarcina contractată a obiectului constituie 7kW.
Curentul de scurtcircuit în punctul de racordare Isc=2060A.
Pentru rețeua electrică de iluminat public este prevăzut construcția liniilor noi de alimentare cu energie electrică, pozate pe piloni din beton armat. Linia de iluminat public este pozată pe piloni în comun cu LEA-10kV, LEA-0,4kV, LEAI-0,4kV de alimentare cu energie electrică a consumatorilor sectorului dat.
Evidența energici electrice este realizată prin intermediul contoarelor de energie electrică, electronic, care corespunde prevederilor Regulamentului privind măsurarea energiei electrice în scopuri comerciale, aprobat prin Hotărârea ANRE nr. 382 din 02.07.2010 publicată în Monitorul Oficial nr. 214-220/765 din 05.11.2010, montat în cutia de evidență omoloagă de tip BZUM-DDE-25.
Panoul de evidență este montat în apropierea postului de transformare, pe un carcas metalic.
La panoul de evidență este necesar de realizat conectarea repetată la priza de pământ a firului PEN.
2) Alimentarea cu e.e. a iluminatului public din s.Logănesti, strada centrala, com.Drasliceni - de la PDC-44 fid. 10, PT-714Y fid. 5, ID-0.4 kV;
Tensiunea nominală în punctul de racordare: 220/380 V
Punctul de delimitate a apartenenței de balanță coincide cu punctul de racordare. Categoria de fiabilitate-III.
Sarcina contractată a obiectului constituie 7kW.
Evidența energici electrice este realizată prin intermediul contoarelor de energie electrică existent, Contor Tip: ZMR 110ACef, Nr.35104016, 3x230/400V, I(A)=5-60

Informatii generale
Componenta proiectului
Schema electrică monofilară Fiderul 1 alimentat de la PT448
Schema electrică monofilară Fiderul 2 alimentat de la PT448
Schema electrică monofilară Fiderul 3 alimentat de la PT448. Verificarea aparatului de protectie
Schema electrică monofilară, extindere de la PT714. Verificarea aparatului de protectie
Planul traseului LEAI-0.22kV, alimentat de la PT448
Planul traseului LEAI-0.4kV, extindere de la PT714
Amplasarea dulapulrilor de evidenta si de comanda,PT448Y
Intersectia liniilor LEA 10kV cu LEAI
Amplasare Piloni noi montatiSuspendare comuna a LEAI proiectat cu LEAI-0.4kV si LEA-10kV existente
Elementele de fizare SIP
Consola tip КРСТ (КР-4) pentru susținerea corpurilor de iluminat pe pilon CB
Fixarea corpurilor de iluminat
Instalația prizei de pământ
Дата добавления: 16.09.2020

4. Cu două etaje de case de locuit individuale 11,4 х 10,0 м | AutoCad

BORDEROUL DESENELOR
COMPARTIMENTULUI DE BAZĂ, LEGENDA DESENELOR PLAN GENERAL Scara 1:500; Materiale pentru proiectare
DATE INIŢIALE PENTRU EXECUTAREA LUCRĂRILOR DE FINISARE
NCĂLZIREA, CANALIZAREA, ALIMENTAREA CU APĂ, SISTEMUL DE AERISIRE
Borderoul ferestrelor si usilor
LEGENDA PARDOSELE. BORDEROU ÎNCĂPERILOR
INGRĂDITURA SCĂRII INTERIOARE
FINISAREA EXTERIOARĂ
PREZENTARE COLORISTICĂ - Perspective
Faţada în axele 1 - 4 Scara 1:100
Faţada în axele А - D Scara 1:100
Faţada în axele 4 - 1 Scara 1:100
Faţada în axele D - А Scara 1:100
PLAN BECI cota -2.850 Scara 1:100.
PLAN PARTER cota +0.000 Scara 1:100.
PLAN MANSARDĂ cota +3.000 Scara 1:100.
PLAN PARTER cota +0.000 Scara 1:100.Amenajarea pardoselelor
PLAN MANSARDĂ cota +3.000 Scara 1:100. Amenajarea pardoselelor
PLAN ACOPERIŞ Scara 1:100
PLAN ŞARPANTA Scara 1:100
SECŢIUNEA S 1-1 Scara 1:100
SECŢIUNEA S 2-2 Scara 1:100
DETALII acoperiş
Дата добавления: 07.06.2010

5. Dimensiuni - SISTEMATIZAREA UNUI MICRORAION sc.1:2000 Cu populatia de 15500 locuitori | AutoCad
Pereţii zidiţi din piatră naturală se vor tencui cu mortar de ciment, apoi finisati cu amestec de moluză cu ciment alb. Elementele de tîmplărie - ferestrele, uşile se se vor vopsi de 2 ori cu vopsea de ulei. Construcţiile din beton armat eşite în afara faţadelor se vor driscui cu mortar de var si ciment alb şi se vor rostui sub aspect de zidărie. Faţada exterioară va fi finisată cu tencuială decorativă. Încălzirea se va face prin unul din următoarele variante: Automat de la cazan de încălzire de tip CCM (varianta de bază); automat de la instalaţie de încălzire pe combustibil solid; automat în structura autonomă pe gaz. Parametrul agentului termic 70-90 grade C. Corpurile de încălzire - calorifere M140-AO. Încălzirea poate fi asigurată de sobe cu respectarea normelor antiincendiare.

Дата добавления: 14.10.2015

6. REE Alimentarea cu Energie Electrică a hambarului | AutoCad
1 foaie de desen, fără notele explicative
telelor electrice de medie tensiune 10kV pentru alimentarea cu energie electrica a postului de transformare.
Obiectivul proiectat este un consumator de categoria a doua dupa fiabilitatea in alimentarea cu enrgie electrica. Pentru asigurarea cerintelor fata de consumatorii de categoria a II au fost proiectate doua linii electrice in cablu cu tensiunea nominala 10kV. Ca punct de racordare in conformitate cu Avizul de racordare s-au stabilit pilonul 38 F-4 PDC-121 Cainari si pilonul 43 F-17 PDC-121 Cainari.
Linia electrica in cablul se va poza in transee in conformitate cu proiectul tip A5-92 si coala 3 din pachedul de desene de executie respectiv.
In calitate de conductor pentru LEC-10kV proiectata a fost ales cablu din Al cu izolatie din pelicula reticulara de marca АПвЭгП-10. Sectiunea cablului a fost ales dupa sectiunea economica si verificat la actiunile curentilor de s.c. in conformitate cu ПУЭ-7. Pentru separarea RE din gestiunea consumatorului si RE din gestiunea furnizorului de energie electrica au fost proiectate in punctele de racordare sus numite separatoare fuzibile de tip CUT-OUT. Acestea sunt instalate pe pilon de capat instalati suplimentar de tip A10-1. Instalarea pilonilor se va realiza in stricta concordanta cu prevederile proiectului tip 3.407.1-143 precum si a proiectului de utilizare repetata ППП-2282. Legarea la pamant a pilonilor se va realiza in conformitate cu proiectul tip 3.407-150 si coala 6 a pachetului de desene respectiv.

Date generale
Plan general M 1:500
Schitele intersectiilor
Vederea generala a separatorului fuzibil
Legarea la pamat a pilonilor de medie tensiune
Дата добавления: 09.11.2015

7. Casă de locuit P+1E din satul Cosnita 14,65 х 9,9 м | AutoCad
In proect sunt doua complecte de desene de executie: 1. Retele electrice exterioare. 2. Alimentarea cu Energie Electrica. Substatii.
In timpul dezghetarii zidariei, planseul se va descarca la maximum, se admite executarea zidariei mai sus de cota 0.000 fara adaosuri chimice pe mortare marca de un ordin mai mare decit cea din priect; pe timp de dezghetare a zidariei sectoarele turnate monolit si buiandrugii prefabricati se vor rezema suplimentar cu popi temporari.
Incalzirea se face prin unul din urmatoarele variante:
a) autonom de la cazan tip CCM (varianta de baza);
b) autonom de la instalatiile de incalzire pe combustibil solid.
Parametrii agentului termic 95-70°C.
Corpuri de incalzire - radiatoare M140-AO.
Incalzirea poate fi asigurata de sobe cu respectarea normelor antiincendiare.
Ventilatia incaperilor de locuit se va face prin intermediul ferestrelor. Ventilarea incaperilor sanitaro-igienice si bucatariei se va asigura prin canale de ventilare amplasate in pereti.
Alimentarea cu apa potabila se va face de la reteaua exterioara. Reteaua interioara-retea de alimentare cu apa menajera-potabila. Reteaua de alimentare cu apa potabila se va monta din tevi de otel galvanizat cu diametrul de 15....20mm.
Alimentarea cu apa calda se va face prin unul din urmatoarele variante:
a) de la o instalatie autonoma tip AOGB-T;
b) de la incalzitor de apa cu combustibil solid;
c) de la incalzitor de apa cu gaze.
Apele menajere se vor evacua in reteaua de canalizare exterioara. Reteaua interioara de canalizare se va monta din tevi de fonta cu diametrul de 50...100mm.
Alimentarea cu energie electrica se va face de la reteaua exterioara 380/220 v.
Distributia energiei electrice se va face de la un panou de distributie a energiei electrice de apartament de tip PA. Capacitatea de calcul 6.03....7.2 kW.
Alimentarea cu gaze a cladirii se va face de la butelii pentru gaze lichifiate amplasate la bucatarie.
La bucatarie se vor amplasa masini de gatit cu 2 sau 4 ochiuri. Daca este posibila conectarea la reteaua centralizata de alimentare cu gaze, proiectul retelei interioare de alimentare cu gaze se va comanda suplimentar.

DATE GENERALE
PLAN PERETI, SCHEMA DE SISTEMATIZARE
PLAN FUNDATII
PLAN PARTER
PLAN ETAJ
PLAN PLANSEU INTERMEDIAR
PLAN PLANSEU DE POD
PLAN ACOPERIS
PLAN SARPANTA
SECTIUNE A-A
SECTIUNE B-B
FATADELE E-A ; 1-6
FATADELE А-Е ; 6-1
PLAN GENERAL
Дата добавления: 12.03.2009

8. Divstāvu dzīvojamā māja 21,0 х 16,3 м | AutoCad
Clasa cladirii - II. Grad de rezistenta la foс - III. seismicitatea - 7grade. Soclul-placaj din piatra naturala de tip "Cosauti", de forma dreptunghiulara - dimensiuni mici, peretii exteriori se finiseaza cu tencuiala decorativa "TINK" de culoare alba. Elementele de timplarie se executa la comanda din lemn cu geam dublu. Acoperisul se executa din tigla sau tabla cutata. / Ingrediente: un set complet de desene.
1. Ārsienas -apmetums "BAYOSAN" 129
2. Dēļu apšuvums - furnicolor 10
3. Cokols - akmens flīzes - brūns
4. Jumts - bitumena šindeļi "Icopal" - brūns
5. Margas , teknes , vārti RaColor RR31
6. Logi , durvis - plastikāts RR31
Дата добавления: 21.01.2008

9. Traukos jėgos projektas - Keltuvas automobilių | АutoCad
Lieliska dzīvojamā 2 stāvu vienģimenes māja. Mājā ir 7 istabas, 2 vannas istabas, 2 balkoni, katlu telpa, garāža 2 automašīnām, pirts. Kopējā platība - 420 m2. / Sastāvs: 15 lapām zīmējumi.

Turinys
1. Stiprumo skaičiavimai
1.1 Projektuojamo įrenginio analogų apžvalga.
1.2 Projektuojamo įrenginio sandara ir veikimo principas.
1.3 Įrenginio stiprumo skaičiavimas.
Vamzdžio vidinis skersmuo <2>
Literatūra:

Mūsų projektuojamas įrenginys yra priskiriamas prie paprastųjų kėlimo įrenginių. Taip yra dėl to, kad šis įrenginys yra paprastos konstrukcijos ir skirtas automobiliams, kelti jų aptarnavimo ir remonto tikslais.
Keltuvą sudaro šios sistemos:
• mechaninė nešančioji;
• pavara;
• valdančioji.

– standartinė hidraulinė stotelė ( siurblys, hidraulinis bakas, elektros transformatorius)
– slėgio žarnos;
– du kėlimo moduliai;
– guminių kaladėlių rinkiniai.

Hidraulinė stotelė yra lengvai sujungiama su kėlimo moduliais per hidraulinias žarnas. Jomis į cilindrus teka hidraulinis skystis. Kėlimo modulių veikimo principas kažkuo panašus į žirklinių keltuvų darbą. Hidraulinis skystis patekęs į cilindrą stumia stūmoklį aukštyn, šis savo ruožtu kelia viršutinę platformą aukštyn, o tuo pačiu ir automobilį. Proceso pabaigoje yra užfiksuojama apsauginė kojelė, kuri sugedus hidrauliniui cilindrui apsaugo nuo automobilio leidimosi žemyn.
Hidraulinė stotelė yra lengvai sujungiama su kėlimo moduliais per hidraulinias žarnas. Jomis į cilindrus teka hidraulinis skystis. Kėlimo modulių veikimo principas kažkuo panašus į žirklinių keltuvų darbą. Hidraulinis skystis patekęs į cilindrą stumia stūmoklį aukštyn, šis savo ruožtu kelia viršutinę platformą aukštyn, o tuo pačiu ir automobilį. Proceso pabaigoje yra užfiksuojama apsauginė kojelė, kuri sugedus hidrauliniui cilindrui apsaugo nuo automobilio leidimosi žemyn.
Дата добавления: 04.10.2017

10. Diplomas projektas - Projektavimas elektromobilya remiantis IVECO Daily | АutoCad
VGTU / Projekto tikslas - sukurti nešiojamą keltuvas легкового auto, jungiantis prie standartinės гидростанции. / Sudėtis: 2 lapo piešiniu (surinkimo brėžinys, detalių) + specifikacija + raštelis slidžių.

Turinys
Įvadas
1.Elektriniai automobiliai
1.1.Elektrinių automobilių sąvybės
1.2.Krovininių elektromobilių apžvalga
1.3.Elektromobilių veiklos reglamentavimas
2.Prototipo projektavimas
2.1.Išorinės variklio greituminės charakteristikos skaičiavimas
2.2.Variklio traukos charakteristikos skaičiavimas
2.3.Traukos balanso skaičiavimas
2.4.Dinaminis faktorius
2.5.Galios balanso skaičiavimas
3. Elektrinio variklio bei transmisijos tipo parinkimas
3.1. Elektromobilio transmisijos parinkimas ir jos naudingumo koeficiento skaičiavimas
3.2. Elektromobilio elektrinio variklio parinkimas
4. Elektromobilio transmisijos projektavimas
4.1. Reduktoriaus projektavimas
5. Elektromobilio dinaminis skaičiavimas
5.1. Elektromobilį veikiančių varžų skaičiavimas
5.2. Elektromobilio galios balansas
5.3. Dinaminis faktorius
6.Elektromobilio komponentų parinkimas
6.1.Baterijų tipo parinkimas
6.2. Baterijų kontrolės sistema (BMS)
6.3.Valdikliai
6.4. Kiti papildomi elektromobilio komponentai
7. Elektromobilio atsiperkamumo skaičiavimui
Apibendrinimas
Literatūros sąrašas

Projektuoju N1 klasės krovininį automobilį, su iki 3500 tonoskrovumu. Kaip prototipą pasirenku 2014 metų gamybos IvecoDaily su 2,3 l dyzeliniu varikliu. Automobilio duomenis pateikiu 2 lentelėje:
Parametrai projektuojamam elektromobiliui:

Apibendrinimas
• Krovininiam N1 tipo elektromobiliui parinktas 67 kW, 160 Nm kintamos srovės variklis Siemens 1PV5135-4WS28.
• Elektromobilio transmisijoje standartiniai varomieji elementai pakeisti vienos pakopos įstrižakrumplės cilindrinės pavaros reduktoriumi, kuris per kardaną, gamyklinę prototipo pagrindinę pavarą ir diferencialą perduoda elektros variklio generuojamą sūkimo momentą į ratus.
• Apskaičiuotas ir patikslintas reduktoriaus perdavimo skaičius 1:2,387, bendras transmisijos naudingumo koeficientas ηtr= 0,815
• Elektromobilio baterijų blokas, sudarytas iš 45 LiFePO4 tipo baterijų, kuriųtalpa 210 Ah užtikrina, kad pilnai pakrautas elektromobilis įveiktų 120 km atstumą pilnu baterijų įkrovimu. Energijos sąnaudos įveikti šiam atstumui : 22,5 kWh. Baterijų įkroviklis TCCH-144-48 pilnai įkrauna baterijas lėtuoju krovimu per 4,4 valandos.
• Suprojektuotas krovininis elektromobilis sunaudoja 4 kartus mažiau lėšų 120 km atstumui įveikti, nei prototipinis modelis, varomas dyzeliniu varikliu, kas ypač padidina susidomėjimą gamybinėms įmonėms. Pagal skaičiavimuose priimtas prielaidas elektromobilio gamybos sąnaudos atsiperka per nepilnus 3 metus.
Дата добавления: 08.10.2017

11. ТМ Котельная на газе 710 кВт | PDF
VGTU (Vilnius) / Tikslas - naujo disko kuro auto į elektrinį automobilį (prototipas Iveco Daily) / Sudėtis: Bendras vaizdas(A1), Montavimo brėžinys reduktorių su varikliu (A1), Surinkimo brėžinys, reduktoriaus (2 darbalapio A1), detalės (A1) Savybės prototipas ir elektromobilis (3 darbalapio A1) + specifikacija + raštelis.
Строительные конструкции. Здание котельной является отдельно стоящим сооружением. Выдерживается санитарно-защитаня зона котельной - 50м от жилых зданий и школы. Площадь котельной 99,4м²; высота котельной 3,85 м. Помещение котельной имеет одинарное остекление, требуемое противопожарными нормами суммарной площадью Sост=8,7м² в составе стеклянного проёма окна. Выход из котельной через дверь на улицу.
Топливо - природный газ низкого давления. Расход газа по паспорту максимально 14м³/ч для одного котла (суммарны 70м³/ч). Газоснабжение котельной см.раздел проекта ГС.
Тепловая схема. В котельной предусматривается установка 5 настенных конденсационных котлов с закрытой камерой сгорания фирмы DemirDokum (Турция) производительностью 142,1 кВт для нужд теплоснабжения. Данный котёл имеет сертификат, разрешающий применение на территории Молдовы. Котлы подключается к тепловой сети через гидравлический разделитель давлений. Теплоноситель в системе Т1-Т2=80-60°C, Т1-Т2=50-30°C (в конденсационном режиме).
Предусмотрен резервный насос для котельной, резервный насос для теплоснабжения монтируется сразу.

Общие данные.
Принципиальная схема котельной.
Экспликация котельной.
План на отм. 0.000. Расположение оборудования.
План на отм. 0.000. Разводка труб.
Разрез 1-1
Дата добавления: 09.07.2020

12. Proiect curs - Рroiectul de realizare a lucrărilor de terasament pentru autostradă | AutoCad
PE / Реконструкция автономной отдельно-стоящей котельной для школы (Reutelarea centralei termice a L.T.Hyperion, mun.Chisinau) / Состав: комплект чертежей + спецификация.
Introducere
1. Importanța construcției drumului pentru dezvoltarea social-economică a localității
2. Normative Tehnice
2.1. Condiții climaterice
2.2. Relieful și vegetația
2.3. Condițiile geologice și hidrologice
3. Descrierea amplasării drumului în plan și profil longitudinal
4. Calculul volumelor de terasamente
5. Alegerea modului de organizare și execuție a lucrărilor
5.1 Divizarea traseului în sectoare cu condiții omogene de execuție a lucrărilor
5.2. Mișcarea terasamentelor
5.3. Alegerea în prealabil a utilajelor de săpare și transport
6. Determinarea duratei de execuție a lucrărilor
7. Elaborarea tehnologiilor pentru execuția lucrărilor de terasamente
7.1. Lucrări de pregătire
7.2. Stabilirea procedeelor la execuția rambleelor și debleelor, la compactarea terasamentelor, finisarea și protejarea taluzurilor
7.3. Alegerea utilajelor de bază de săpare-transportare pentru lucrări
7.4. Determinarea numărului necesar de utilaj și completarea formaților mecanizate
7.5. Calculul costului utilajelor conform indicilor tehnico-economici
8. Controlul calității lucrărilor
8.1. Execuția lucrărilor de trasare și materializare a principalelor elemente specific trasării
8.2. Execuția lucrărilor pregătitoare
8.3. Stabilirea amplasamentului gropilor de împrumut
8.4. Execuția sectorului experimental
8.5. Execuția lucrărilor de săpare
8.6. Transportul, descărcarea și așternerea pământului în rambleu
8.7. Execuția lucrărilor de compactare a terasamentelor
8.8. Execuția lucrărilor de finisare a terasamentelor
8.9. Executarea lucrărilor de protecție a terasamentelor
9. Măsuri de protecție a naturii
10. Întocmirea fișelor tehnologice
Bibliografie

Telenești. Scopul construcției drumului în raionul dat este de a ușura circulația trasnsportului și a asigura un circuit confortabil. Pentru o dezvoltare progresivă pe plan economic și social, pentru a se încadra efectiv în toate standartele europene și mondiale, Moldova ca stat trebuie să asigure pe întreg spațiul său un acces cât mai rapid și mai eficient în toate direcțiile și punctele de destinație a pasagerilor și mărfurilor. Pentru atragerea investitorilor străini care oferă condiții favorabile pentru dezvoltarea unei sau mai multe ramuri economice, industriale, sunt nevoie de căi de acces de calitate pentru a nu fi incomodați din cauza drumurilor de calitate rea, astfel fac imposibilă transportarea mărfii, pasagerilor din raion spre alte puncte de destinație importante. În cazul călătoriilor, de asemenea sunt necesare rețele de drumuri înzestrate cu toate atributele necesare pentru o călătorie sigură și comfortabilă
Дата добавления: 07.02.2023

13. AR PG REZ Casa de locuit cu două etaje de livada tip D+P+M in comuna Tohatin | AutoCad
UTM / Catedra Căi Ferate, Drumuri, Poduri / la disciplina ,,TEHNOLOGIA LUCRĂRILOR DE CONSTRUCȚIE A DRUMURILOR” / Primul proiect la disciplina Tehnologia constructiei drumurilor in care se determina amenajarea si amplasarea terasamentelor unui drum nou proiectat. / Compoziție: 6 foi de desene (Мemoriul Explicativ, profile transversale, ampriza drumului, fișe tehnologice) + notă explicativă (32 de pagini în pdf)
TIP CONSTRUCTIE - D+P+M
SUPRAFATA CONSTRUCTIEI - 117.00м²
SUPRAFATA TOTALA A CONSTRUCTIEI - 263.4м²
VOLUMUL CONSTRUCTIV - 885.00м

LISTA DESENELOR DE EXECUTIE DIN PROIECTUL DE AUTORIZARE A CONSTRUCTIEI:
Plan general, SC 1:500 Legenda cladirilor si edificiilor; Indicii tehnico-economice; Semne conventionale .
Plan fundatie, sc. 1:100.
Plan demisol, sc. 1:100.
Plan parter, sc. 1:100.
Plan mansarda, sc. 1:100.
Fatada în axele 1-3, sc. 1:100.
Fatada în axele С-А, sc. 1:100.
Fatada în axele 3-1, sc. 1:100.
Fatada în axele А-С, sc. 1:100.
Sectiunea 1-1, sc. 1:100.
Sectiunea 2-2, sc. 1:100.
Borderou tâmplarie ferestre,Borderou tâmplarie usi.
Explicatia pardoselelor.
Detaliu scarii interioare.
Detaliu canalelor de ventilare.
Noduri constructive.
Plan acoperis sc.1:100.
Plan sarpanta sc.1:100.
Detaliu. Constructia acoperisului.
Plan groapa de fundatie sc.1:100
Plan fundatie sc. 1:100
Extras de armatura a palpii
Extras de armatura a talpii
Plan planseu la cota 0.000 sc. 1:100
Plan planseu la cota 3.000 sc. 1:100
Plan scara sc.1:50
Specificatia elementelor planseelor monolite
Desfasuratele pe axe sc.1:100
Consum de materiale pentru stilpi
Carcase pentru grinzi
Дата добавления: 29.09.2009

14. Kursa darbs - Ferma cūku 560 cūku Glūdas pagasts | AutoCad

1. Ievads
2. Izejas dati projektēšanai
3. Novietnes apraksts
4. Novietnes tehnoloģiskās shēmas apraksts
5. Ražošanas tehnoloģiskā daļa
6. Telpiska plānojuma risinājuma pamatojums un apraksts
7. Projektējamai ēkai pieņemto konstrukciju pamatojums un apraksts
8. Sanitāri tehnisko komunikāciju apraksts
9. Tehniski ekonomiskie rādītāji
10. Izmantotās literatūras saraksts
11. Grafiska daļa

Uzdevums:

• Kuiļi – 4
• Lecināmās sivēnmātes – 26
• Grūsnās sivēnmātes – 58
• Zīdītājas sivēnmātes – 24
• Zīdāmie sivēni – 240
• Atšķirtie siveni – 192
• Vaislas jauncūkas – 16
Kopējais skaits - 560

Tehniskie ekonomiskie rādītāji kūtī:
• Grīdu laukums – 1080 m2
• Logu laukums – 67.65 m2
• Durvju laukums – 65.10 m2
• Jumta laukums – 1300 m2
• Sienu laukums – 423.00 m2
Дата добавления: 14.02.2011

15. MECANISMUL DE ACŢIONARE AL CONVEERULUI CU LANŢ | AutoCad

Calculul cinematic şi energetic al mecanismului de acţionare........................6
Alegerea motorului electric………………………………………………….6
Calculul puterii de iesire la arborele conveerului …………………………...6
Calculul randamentului mecanismului de acţionare a conveerului cu banda..6
Calculul puterii necesare a motorului electric……………………………….6
Calculul vitezei unghiulare a arborelui conveerului la ieşire………………..6
Calculul prealabil al raportului de transmitere total al mecanismului de acţionare …………………………………………………………………………...6
Calculul vitezei unghiulare necesare a arborelui motorului electric...............6
Calculul numărului de rotaţii necesare al arborelui motorului electric...........6
Alegerea motorului electric.............................................................................7
Calculul vitezei unghiulare real a motorului electric………………………..7
Calculul raportului de transmitere real al mecanismului de acţionare..7
Recalculăm rapoartele de transmitere ale mecanismului de acţionare..7
Calculul vitezei unghiulare a arborilor mecanismelor de acţionare…………7
Calculul reductorului………………………………………………………...9
Calculul treptei I……………………………………………………………..9
Alegerea materialelor roţilor dinţate şi determinarea tensiunilor admisibile <σ_H ] de contact şi <σ_F ] la încovoiere……………………………………………….9
Calculul distanţei dintre axe din condiţia de rezitenţă la tensiunile Herţiene....................................................................................................................9
Calculul dimensiunilor geometrice ale roţilor dinţate ……………………..10
Calculul forţelor în angrenaj………………………………………………..13
Calculul treptei II…………………………………………………………...13
Alegerea materialelor roţilor dinţate şi determinarea tensiunilor admisibile <σ_H ] de contact şi <σ_F ] la încovoiere……………………………………………...13

Calculul distanţei dintre axe din condiţia de rezitenţă la tensiunile Herţiene..................................................................................................................14
Calculul dimensiunilor geometrice ale roţilor dinţate …………………….15
Schiţa reductorului………………………………………………………....18
Calculul arborilor…………………………………………………………..18
Alegerea rulmenţilor………………………………………………………..21
Calculul elementelor constructive a corpului reductorului………………...23
Calculul asamblărilor prin pene longitudinal………………………………26
3.5 Calculul dimensiunilor capacelor rulmenţilor……………………………..27
3.6 Alegerea etanşeelor.....................................................................................28
3.7 Alcătuirea schiţei reductorului....................................................................28
3.8 Construirea roţilor dinţate şi pinioanelor.....................................................29
4. Calculul de verificare al arborilor din condiţia de rezistenţă la oboseală............30
5. Calculul transmisiei prin curele...........................................................................33
5.1. Calculul de dimensionare.................................................................................33
5.2. Calclulul de verificare a cureleli trapezoidale..................................................36
5.3. Alegerea lubrifiantului şi modului de ungere...................................................37
6. Calculul cuplajului...............................................................................................38
Bibliografie..............................................................................................................40
Anexe............................................................................................................... 41-42
Дата добавления: 03.06.2012

На страницу 1 2 3