Курсовий проект - Розробка технологічного процесу ремонту коробки передач автомобіля ЗІЛ-4331

Зміст пояснювальної записки
1 Загальна частина
1.1 Склад проекту
1.2 Змiст пояснювальної записки
1.3 Вступ
1.4 Характеристика та умови роботи коробки передач автомобiля ЗІЛ-4331
1.5 Можливi несправностi роздавальної коробки автомобіля ЗІЛ-4331та його складових частин, їх виникнення i методи усунення
2 Технологiчна частина
2.1 Органiзацiя процесу розбирання вузла
2.2 Органiзацiя технологiчного процесу дефектування деталi та складання маршрутiв вiдновлення
2.3 Обгрунтування та вибiр оптимальних методiв вiдновлення деталi
2.4 Розро6ка структурної послiдовностi технологiчного процесу відновлення деталi
2.5 Вибiр технологiчного обладнання оснащення та iнструменту
2.6 Вибiр режимів, розрахунок та нормування часу виконання технологiчного процесу
2.7 Органiзацiя процесу складання вузла, регулювання та дiагностування
3 Спецiальна частина (застосування додаткового пристосування)
3.1 Призначення та мiсце застосування пристосування
3.2 Конструкцiя i принцип дiї пристосування
3.3 Розрахунок на мiцнiсть конструктивних елементiв пристосування
4 Технiка безпеки
5 Список використаної лiтератури

Склад графічної частини
Аркуш 1 Складальне креслення вузла зі схемою його розбирання
Аркуш 2 Ремонтне креслення деталі
Аркуш 3 Машинобудівне креслення деталі
Аркуш 4 карти ескізів на відновлення деталі

Технічна характеристика КПП ЗІЛ-4331
Тип – Механічна, 10-ти ступенева, з планетарним редуктором-демультиплікатором
Передаточні числа:
перша – 11,4
друга – 8,26
третя – 6,10
четверта – 4,52
п’ята – 3,33
шоста – 2,48
сьома – 1,83
восьма – 1,355
дев’ята – 1,00(пряма)
задній хід – 8,00
Максимальний крутний момент, що передається КПП, Н*м – 540
Перемикання передач – Механічне, важилем встановленим на кришці коробки
Керування редуктором-мультиплікатором – Автоматичне
Відбір потужності – Через люк з правого боку від шестерні відбору потужності
Максимальна потужність коробки відбору потужності, кВт – 22,08
Система змазки КПП – Змішаного типу. Олива подається під тиском подається для змазки підшипників КПП і демультиплікатора.