Коротко о файле:Задача курсового проекта произвести конструкторский анализ грузовика ГАЗ - 3307 с целью определения возможности повышения грузоподъемности и максимальной скоростью движения. Необходимо проанализировать техническую характеристику и компоновочную схему автомобиля прототипа, рассчитать параметры двигателя и трансмиссии автомобиля исходя из технического задания на проектирование, рассчитать силоскоростные характеристики автомобиля с измененными параметрами. / 5 листов чертежи + спецификация + ПЗ.
Чертежи проекта: Общий вид автомобиля, Динамический паспорт, Схема расчёта базового узла, Передняя подвеска, Кронштейн передней подвески автомобиля ГАЗ-3307
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Конструктивный анализ автомобиля
1.1.1. Исходные данные
1.1.2. Анализ компоновки автомобиля и определения параметров массы
1.1.3. Подбор шин
1.1.4. Определение КПД трансмиссии автомобиля
1.1.5. Фактор сопротивления воздуха
1.2. Определение мощности двигателя и построение его внешней скоростной характеристики
1.2.1. Расчет эффективной мощности.
1.2.2. Построение внешней скоростной характеристики
1.3.Определение количества передач и передаточных чисел трансмиссии автомобиля
1.4. Расчёт тягово-скоростных характеристик. Построение динамического паспорта автомобиля.
1.4.1. Расчет тягово − динамических характеристик
1.4.2. Динамический фактор автомобиля
1.4.3. Динамический паспорт автомобиля
1.4.4. Показатели разгона автомобиля
2. Расчет передней подвески
2.1 Общие сведения
2.2 Расчёт упругого элемента
2.3 Определение длины листов рессоры
2.4 Определение статической и динамической жёсткости
2.5 Расчёт гасящего элемента
Заключение
Библиографический список
Исходные данные
Автомобиль ГАЗ 3307
Основные показатели:
Макс, скорость автомобиля 90 км/ч.
Время разгона автомобиля до 60 км/ч 32 с.
Выбег автомобиля с 50 км/ч 660 м.
Макс.преодолеваемый подъем автомобилем 25 %.
Тормозной путь автомобиля с 50 км/ч 25 м.
Контрольный расход топлива, л/100 км:
при скорости 60 км/ч 19,6 л.
при скорости 80 км/ч 26,4 л.
Радиус поворота:
по внешнему колесу 8 м.
габаритный 9 м.
Грузоподъемность:
по всем видам дорог и местности 3350 кг.
Снаряж. масса 4350 кг.
В том числе:
на переднюю ось 1465 кг.
на заднюю ось 2885 кг.
Полная масса 7850 кг.
В том числе:
на переднюю ось 1875 кг.
на заднюю ось 5975 кг.
Исходными данными на проектирование являются:
1) модель автомобиля – ГАЗ - 3307;
2) грузоподъемность- 3417 кг;
3) максимальная скорость движения автомобиля Va=95 км/ч;
4) коэффициент сопротивления дороги при максимальной скорости движения =0,022;
5) базовые система – рессора;
6) базовый узел – передняя подвеска
Заключение
Таким образом, в этой работе был проведен конструктивный анализ автомобиля ГАЗ-3307, была определена мощность двигателя, построена внешняя скоростная характеристика, которая одновременно показывает как изменяется мощность, крутящий момент и удельный расход топлива с изменением частоты вращения коленчатого вала двигателя. Для обеспечения плавного набора скорости от нуля до максимальной, для возможности преодолевать максимальное дорожное сопротивление и двигаться с минимально устойчивой скоростью были рассчитаны количество скоростей коробки передач и их передаточные числа, а также передаточные числа раздаточной коробки, что дало возможность произвести расчет тягово – скоростных характеристик и построить динамический паспорт автомобиля. Была увеличена максимальная мощность и скорость автомобиля с 90 км/ч – 93,6 км/ч, так же выросла грузоподъёмность с 3417 кг до 4590 кг.
Заключительным этапом этой работы явился ориентировочный расчет трансмиссии и подробный расчет передней подвески.
Был рассчитан статически прогиб -0,127 м, динамический, =0,101.
Длина рессоры –L=1000, толщина b=0,036 м
