Коротко о файле:ППК НТУ«ХПІ» / Дисциплина «Електропостачання підприємств і цивільних споруд» / Модель має закритий розподільчий пристрій (РУ), в якому знаходиться електрообладнання напругою 10 кВ. РУ 10кВ живиться від двох незалежних джерел електроенергії повітряними лініями напругою 110кВ. Для перетворення напруги використовуються силові трансформатори, які приєднуються до повітряних ліній через комутаційні апарати: вимикачі, роз’єднувачі. Керування цими апаратами здійснюється від спеціальних шаф. Освітлення відкритого розподільчого пристрою здійснюється прожекторами. З метою економії електроенергії, що є актуальним для нашої держави, передбачена схема автоматичного ввімкнення освітлення. ВАТ «ПТРЗ» займається ремонтом вузлів і агрегатів, виготовленням запчастин і вдосконаленням тепловозів. Складальний цех займається розбиранням,збиранням,виготовленням певних запчастин, мийкою, окраскою тепловозів. / 4 аркуша креслення + ПЗ.
Зміст
1. Вступ
2 Розрахунково-технічна частина
2.1 Характеристика споживачів електроенергії
2.2 Відомість споживачів електроенергії
2.3 Вибір схеми електропостачання
2.4 Розрахунок електричних навантажень
2.5 Компенсація реактивної потужності.
2.6 Вибір силових трансформаторів і типу підстанці
2.7 Розрахунок струмів короткого замикання
2.8 Вибір електричних апаратів
2.9 Розрахунок і вибір розподільчої мережі
2.10 Вибір схеми керування електрообладнанням
3 Організаційно-технологічна частина
3.1 Експлуатація кабельних ліній
3.2 Несправності трансформаторів та організація їх ремонта
4 Економічна частина
4.1 Сутність системи ППР
4.2 Побудова структури міжремонтного циклу і періоду електрообладнання
4.3 Визначення трудомісткості ремонту
4.4 Розрахунок собівартості ремонту
4.5 ТЕП і висновки
5 Охорона праці
5.1 Безпечна експлуатація вантажопідіймальних кранів
5.2 Дослідження ізоляції електрообладнання підвищеною напругою
6 Питання стандартизації та якості
6.1 Головні задачі та напрямки стандартизації
6.2 Порядок застосування стандартів на підприємстві
7 Додаток
7.1 Додаток А-Завдання на проектування.
7.2 Додаток Б-Модернізація макету ГПП.
8 Висновки
9 Література
Висновки
Виконуючи дипломний проект мною було виконано ряд завдань і дотримано вимоги щодо виконання пояснювальної записки і графічної частини.
В розрахунково-технічній частині був виконаний розрахунок електричних навантажень, розрахований компенсуючий пристрій реактивної потужності, були розраховані струмі короткого замикання, була вибрана схема електропостачання, вибрані силові трансформатори, трансформатори струму і розподільча мережа, а також кабелі і автоматичні вимикачі для електрообладнання. Вибір схеми керування верстатом 1Н983. В організаційно технічній частині розповідається про експлуатацію кабельних ліній. Про можливі несправності трансформаторів і організацію їх ремонту.
В економічній частині розповідається про сутність системи планово попереджувальних ремонтів. Виконана побудова структури міжремонтного циклу і періоду електрообладнання. Визначена трудомісткість ремонту електрообладнання, а також собівартість його ремонту. Виконані висновки щодо базового і проектного варіантів ремонту електрообладнання.
В розділі охорони праці розповідається про безпечну експлуатацію вантажопідіймального електрообладнання і про дослідження ізоляції електрообладнання підвищеною напругою.
В питаннях стандартизації та якості розповідається про задачі і та напрямки стандартизації і про застосування стандартизації на підприємстві.
В сьомому розділі розповідається про роботу системи освітлення макету ГПП який є завданням на дипломне проектування: «Модернізація макету ГПП».
Графічна частина включає чотири креслення:
1. Однолінійна схема електропостачання тепловозоскладального цеху;
2. План розміщення електрообладнання, силової мережі та мережі заземлення;
3. Схема електрична принципова керування електрообладнанням;
4. Схема зовнішніх електричних з’єднань електрообладнанням.
