Коротко о файле:ХНУБА / Кафедра механізації будівельних процесів / з дисципліни “Підйомно-транспортні машини” / У розрахунковій частині приведені розрахунки механізмів підіймання - вибрані кінематична схема, гакова підвіска, канат, наведені основні розміри “встановлення верхніх блоків’’, ''встановлення барабана'', вибраний двигун, спроектовано привод, вибрані гальмо і муфти, й пересування візка – вибрана кінематична схема, розраховані статичні навантаження на колеса, вибрані колеса, колісні установки, рейки, визначено опір пересування візка, вибраний двигун, спроектовано привод, визначена фактична швидкість і ККД механізму, вибрані муфти, гальма і гальмівні шківи, викладені правила безпечної експлуатації, а також техніка безпеки. / Склад: 4 аркуша креслення А1 + специфікації + ПЗ.
Графічна частина проекту складається з 4-х листів формату А1.
На першому аркуші А-1 приведений загальний вигляд мостового крану, на другому аркуші А-1 – збиральне креслення візка мостового крану, на третьому аркуші А-1 – збиральне креслення барабана. Робочі креслення представлені на аркуші формату А1.
Зміст
Вступ
Описання конструкції мостового крана
Технічна характеристика
1. Розрахунок механізму підіймання
2. Розрахунок механізму пересування
3. Вбір з’єднувальних муфт
4. Розрахунки на міцність
5. Розрахунки підшипників
6. Прилади безпеки
7. Список використаної літератури
Двобалковий мостовий кран складається з двох головних балок, по яким рухається вантажний візок з механізмом підйому, за допомогою власного механізму пересування. Головні балки прикріплені до кінцевих балок, які спираються через ходові колеса на рейки, укладені на підкранові балки.
Механізм пересування моста має один центральний привод. Подача електроенергії електродвигунам здійснюється через тролеї. До візка крану струм подається через гнучкий дріт. Апаратура керування всіма приводами розташована у кабіні. Міст ферми виготовляють із суцільних балок.
Механізм пересування встановлений безпосередньо на мості і здійснює горизонтальне пересування крану вздовж цеху по рейкам, встановленим на підкранові балки. Візок крану складається з рами, що спирається на ходові колеса , на якій встановлені механізм підйому, що здійснює вертикальне переміщення вантажів, і механізм пересування, що здійснює горизонтальне переміщення їх вздовж мосту крану, тобто поперек цеху. Всі механізми мостового крану управляються за допомогою індивідуального електропривода незалежно один від одного з кабіни кранівника, підвішеної до мосту крану.
Технічна характеристика
1.Вантажопідйомність, m 8
2.Висота підйому вантажу, м 25
3.Група режиму роботи 3М
4.Тривалість вмикання ТВ=25%
5.Швидкість, м/с :
підйому вантужу 0,1
пересування візка 0,5
6.Электродвигун механізму :
підіймання вантажу
тип МТF 211-6
потужність,кВт 9
частота обертання , хв 915
пересування візка:
тип МТF 011-6
потужність,кВт 1.7
частота обертання, хв 850
7.Редуктор механізму:
підіймання вантажу:
тип 1Ц3У-355М-125-12М-У
передаточное число 125
пересування візка:
тип 2Ц3вк(ф)-125-16-37
передаточное число 16
8.Гальмо механізму:
підіймання вантажу:
тип ТКГ-160
гальмівний момент, Н*м 66
пересування візка:
тип ТКТ-100
гальмівний момент, Н*м 15
9.Навантаження колеса візка на рйку, кН 26
10.Канат 18,0-Г-Н-1600 ГОСТ7668-80
