Коротко о файле:НТУУ КПІ / Кафедра конструювання верстатів і машин / з дисципліни: Конструювання обладнання металообробних цехів / Метою модернізації є розширення діапазону регулювання з використанням ступінчатого регулювання приводу головного руху верстата в заданому діапазоні частот обертання, використання ШГП для передачі повздовжнього руху столу. / Склад: 7 аркушів креслення + специфікації + ПЗ.
ЗМІСТ
ВСТУП
1.Обгрунтування технічних характеристик верстата
2.Вибір типу та параметрів джерела руху
3.Кiнематичний розрахунок привода головного руху
4. Розрахунок шарико-гвинтової передачі
4.1.Попередній розрахунок розмірів шарикогвинтової передачі
4.2.Перевірочні розрахунки
4.2.1.Розрахунок на статичну міцність
4.2.2.Розрахунок на довговічність по втомленості поверхневих шарів
4.2.3.Розрахунок попереднього натягу
4.2.4.Розрахунок енергетичних втрат
5. Розрахунок шпиндельного вузла на опорах кочення
5.1.Розрахунок жорсткості ШВ
5.2.Розрахунок енергетичних втрат в опорах ШВ
ЛІТЕРАТУРА
Основними перевагами приводів з ступінчастим регулюванням швидкості є те, що вартість асинхронного двигуна в п’ять разів менша ніж вартість двигуна постійного струму для безступінчастої коробки швидкостей. Підвищення продуктивності обробки за рахунок точної наладки оптимальної по режимам різання швидкості, можливість плавної зміни швидкості під час обробки. Для ступінчатого регулювання швидкості використовується асинхронний електро двигун.
Основними перевагами шарикогвинтових передач є можливість повного усунення зазорів у різьбі та створення натягу, чим забезпечується висока осьова жорсткість; низькі втрати на тертя; майже повна незалежність сили тертя від швидкості та дуже мале тертя спокою, що сприяє забезпеченню рівномірності руху.
Приклад розрахунку :
- матеріал , що оброблюється - сталь 45 ;
- вид обробки – чорнове фрезерування площини ;
- вид ріжучого інструменту – торцева фреза ,Т15К6 ;
- ширина фрезерування В = 70мм ;
- глибина фрезерування t = 3мм ;
- діаметр фрези D = 100мм ;
- рекомендована подача S = 0.08мм/зуб
В якості двигунів в приводах верстатів використовуються різноманітні електродвигуни, гідроциліндри, гідродвигуни обертального руху, пневмодвигуни обертального руху. Електродвигуни випускаються регулюємими та нерегулюємими. Регулювання частоти обертання вала двигуна виконується в двох діапазонах: від мінімальної до номінальної частоти обертання з постійним крутним моментом, від номінальної до максимальної частоти обертання з постійною потужністю.
Для приводів головного руху використовується випадок регулювання частоти обертання від номінальної до максимальної з постійною потужністю в усьому діапазоні.
В нашому випадку використовується асинхронний двигун 4А100L4У3. Параметри двигуна:
потужність двигуна Nдв = 4 кВт;
частота обертання n = 1500 об/хв;
ККД = 84,0 %
