Курсовий проект - Розробка технологічного процесу складання поперечної рульової тяги автомобіля ГАЗ - 53 в зборі

Зміст
Вступ
1 Складальне креслення вузла
2 Призначення і коротка характеристика вузла
3 Розробка технологічної схеми складання вузла
4 Розрахунок розмірного ланцюга
5 Розробка плану операцій і опис технологічного процесу складання вузла
6 Розрахунок з’єднань деталей
7 Обґрунтування вибору обладнання, пристроїв і інструменту
8 Розрахунок норм часу на складання вузла
Висновок
Список використаної літератури
Додаток А – Комплект документів
Додаток Б – Специфікація

Поперечна рульова тяга служить для з’єднання важелів обох коліс,синхронізуючи їх поворот. На кінцях має різьбу: з одною боку — праву, і другого — ліву. Її довжина може бути відрегульована, що дозволяє змінювати кут сходження коліс. Вона шарнірно з’єднана з нижніми поворотними важелями. На кінці тяги накручують наконечники з роз¬різами і отворами під стяжні болти. Деталі шарнірних з’єднань поперечної рульової тяги знаходяться в наконечниках і мають сухарі, які охоплюють конічну головку пальця і притискуються до неї пружиною. За допомогою пружини автоматично усуваються зазори в деталях.
Складається з поперечної тяги, правого і лівого наконечника в зборі до яких входять: пружина, опорна п’ята, сухар пальця, захисна накладка, захисна шайба, палець наконечника, гайка, шплінт, стопорне кільце, пресмаслінка. Наконечники кріпляться до тяги за допомогою стяжного болта з гайкою та шплінтом.

Висновок
Під час виконання курсової роботи розробив технологічний процес складан-ня рульової тяги в зборі автомобіля ГАЗ-53 та склав комплект документів на даний технологічний процес. Провів розрахунок зусилля затагування болта для з’єд-нання тяги та наконечника. Визначив норми часу на складання даного вузла. Штучно-калькуляційний час на увесь технологічний процес складання=25,579 хв. , а оперативний час: tопзаг =23,678 хв. Також накреслив складальне креслення вузла на форматі А2.