Коротко о файле:НТУ «ХПИ» / Кафедра автомобиле-и тракторостроения / Дисциплина: «Технология автомобиле- и тракторостроения» / Данная деталь «Вал первичный» представляет собой тело вращения и относится к классу валов. Изготовлена из стали 18ХГТ ГОСТ 4543-71,на первичном валу находится ведущая шестерня, приводящая промежуточный вал в движение. / Состав: 4 листа чертежи: вал,заготовка под вал,схема наладки,фреза + ПЗ.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Описание назначения и конструкции детали
2 Анализ технологичности конструкции детали
3 Выбор способа получения заготовки
4. Предварительная разработка технологического процесса изготовления детали
5. Технологический маршрут изготовления детали
6. Определение припусков на механическую обработку
поверхности детали табличным методом
7. Определение припусков на механическую обработку
поверхностей детали расчетно-аналитическим методом
8. Расчет режимов резания
9. Расчет норм времени
Заключение
Список источников информации
Данная деталь цилиндрическая ступенчатая с центровими отверстиями для упрощенияо бработки.Габаритные размеры детали ᴓ66g6 длинна 310мм Первая ступень ᴓ48к6 длинною 87 мм, на данной ступени прорезан закрытый шпоночный паз 14N9 глубина 5.5 длинною 70Н15 мм, данная ступень имеет шероховатость Ra0.8. Вторая ступень ᴓ50h11,длинна 75 мм, шероховатость Rz40.Третья ступень начинается фаской 2*45° ᴓ56h8, длинна 65Н15,на данной поверхности прорезан второй закрытый шпоночный паз 16N9,глубина 6Н12 длинна 63Н15даyнаяповерхностьимееттребуемуюшероховатостьRz80.На четвертую поверхность переходим с помощью радиуса R3 для плавного перехода резца, поверхность ᴓ66g6 длина 53мм с обеих сторон поверхности выполнены фаски 2*45°.Последняя поверхность ᴓ50к6 длинна 30 мм и заканчивается фаской 2*45°,шероховатость данной поверхности Ra0.63.
Данная деталь изготвленаизконструкционнойлегированой стали 18ХГТ
Характеристика стали 18ХГТ ГОСТ 4543 – 71
Заменители - 20ХГР, 15ХР, 20ХНР, 25ХГНР.
Применение-шестерни,вали,полуосысателиты и др.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В курсовом проекте разработаны технологические процессы на механическую обработку детали «вал» условиях массового производства.
Подробно описаны назначение детали, конструкторские и технологические особенности и требования предъявляемые к ней.
Произведена оценка технологичности конструкции детали. Проанализирован и выбран метод получения заготовки, произведен расчет минимальных припусков на механическую обработку поверхностей вала табличным и расчётно-аналитическим методами, обеспечивающие значительную экономию материала.
Произведены расчеты режимов резания и технического нормирования.
В проекте произведен подбор режущего инструмента и необходимого технического оборудования.
