Коротко о файле:НЛТУ / Кафедра технології матеріалів та інженерної графіки / з дисципліни “Технологічні основи машинобудування” / Склад: 1 аркуш креслення + тех.карта + ПЗ.
Зміст
Вступ
1. Опис конструкції деталі та її призначення
2. Визначення типу виробництва
3. Вибір заготовки та припусків на обробку
4. Вибір базових поверхонь та схем базування
5. Розроблення технологічного маршруту механічної обробки
6. Паспортні дані верстатів
7. Розрахунок режимів обробки
8. Розрахунок норм часу
Висновок
Список використаної літератури
Додатки
За своїми технологічним ознаками деталь відноситься до класу плоских деталей і називається фланець.
Даний фланець виготовлений з легованої сталі 45Л ГОСТ 977-88. Виготовлення цієї деталі за складеністю розглядається як середнє, у зв’язку з тим, що виконується певний перелік операцій на різноманітних верстатах.
Габаритні розміри деталі:
– товщина B=22 мм;
– максимальний діаметр D=100 мм.
Фланець має ступінчасту форму та внутрішню конічну виїмку із зовнішнім Ø 54 мм і глибиною 14 мм.
З однієї сторони фланець має лиску на відстані 86 мм від крайньої точки зовнішнього діаметра.
На діаметрі 80 мм фланець містить 3 ступінчаті наскрізні отвори під болтове з’єднання М8, які рівномірно розміщені по діаметру.
Верхня торцева поверхня і конічна виїмка механічно не оброблюються.
Циліндрична ступінь деталі Ø 65js8(±0,023), h10 мм має шліфовану поверхню з шорсткістю Ra 0,63 та канавку для виходу шліфувального інструменту.
Деталь має 3 фаски розміром 1x45°.
Не вказана шорсткість поверхні становить: Ra 10.
Оскільки складальні креслення відсутні, то я не можу нічого сказати про призначення даної деталі.
Я вважаю, що до найбільш важливих поверхонь даної деталі належать: циліндрична поверхня Ø 100 мм і торцева поверхня, яка закінчується проточкою Ø 64 мм.
