Проектована станція є ТЕЦ, головною особливістю якої є наявність збірних шин генераторної напруги, до яких приєднані генератори ТЕЦ, що живлять місцевий район електричного навантаження. Для заданої станції вибираємо турбогенератори нової серії типу Т3В з повним водяним охолодженням і заповненням внутрішнього простору повітрям. Передбачаємо установку генераторів типу Т3В-110-2. / 2 аркуша креслення + ПЗ.

Метою даної курсової роботи виступає проведення розрахунку та вибору електро-механічних вузлів пасажирського ліфту в адміністративній будівлі і схеми керування. Розмір шахти 2550х1700 мм, внутрішній розмір кабіни 2100х1100 мм, двері кабіни - 1300 мм, кількість тягових канатів 6, кабіна 1230, вогнестійкість EI-30. Ліфт призначений для підйому і спуску вантажів в супроводі пасажира габарити яких разом не перевищують номінальну вантажопідйомність ліфта і не пошкоджують обладнання та обробку його кабіни. Основними складовими частинами ліфта є: лебідка, кабіна, противага, напрямні кабіни і противаги, двері шахти, обмежувач швидкості, вузли та деталі приямка, електрообладнання та електророзводка. / 2 аркуша креслення + ПЗ.

НАУ. Об’єкт дослідження – регенерація тепла ГТУ. Предметом дослідження – ефективність роботи газотурбінної установки з регенерацією тепла потужністю 16МВт на номінальному режимі. Мета дипломної роботи – дослідження газотурбінної установки з регенерацією тепла потужністю 16МВт на номінальному режимі з удосконаленим регенератором тепла. Метод дослідження – розрахунок дійсних термодинамічних циклів ГТУ при номінальному режимі з удосконаленим регенератором тепла. 5 аркушiв креслення + ПЗ.