ППІ НУК. При виконанні курсового проекту, в першу чергу, було обрано електричний двигун з урахуванням витрат енергії на здолання сил тертя в опорах, деталях передач, на здолання сил інерції, тощо. Потім було обрано матеріал черв’ячної передачі відповідно до умов використання. Виходячи з умови контактної міцності було обчислено геометричні параметри черв’ячної передачі. В просторі деталі передач підтримуються за допомогою валів. Після виконання ескізного компонування редуктора було виконано розрахунок опор ведучого та веденого валів – підшипників кочення. Крім того, було обрано посадку підшипників кочення на вали та в корпус, посадку колеса на ведений вал, шпонкові з’єднання. Значне місце при виконанні курсового проекту посідають розрахунки муфти та теплові розрахунки редуктора. 3 аркушiв креслення + 2 специфікації + ПЗ.