Коротко о файле:БГТУ / Кафедра архитектуры / По дисциплине «Архитектура зданий и сооружений» / Проектируемое здание бытовой корпус автомобильного предприятия предназначено для обслуживания людей в автомобильной сфере. Размеры в плане 24,0 х 42,0 м. Здание сборно-монолитное по серии Б1.020.1-7. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ 18л.
Уровень ответственности здания – I.
Класс функциональной пожарной опасности – Ф1.3
(согласно ТКП45-2.02-142-2011).
Степень огнестойкости здания – IV
Подбор элементов каркаса и ограждающих конструкций выполняем по серии Б1.020.1-7. Сборно-монолитный ж/б каркас здания состоит из вертикальных ж/б колонн жестко сопряженных с ними плоских дисков междуэтажных и чердачных перекрытий и покрытия. Диски перекрытий включают сборные многопустотные плиты с открытыми на фиксированную глубину (100мм) по обоим торцам полостями. Сборные плиты оперты концами на монолитные несущие ригели посредством бетонных шпонок, образующихся при их бетонировании в открытых полостях по торцам плит. Плиты в каждой ячейке каркаса размещены группами и объединены между собой по боковым сторонам межплитными бетонными швами.
Под наружные стены проектируемого здания устраивается ленточный монолитный фундамент толщиной 450мм. Низ фундамента на отм. -1,550м.
Под колонны устраиваются сборные фундаменты стаканного типа. Размеры основания фундамента 1500х1500 мм.
Под диафрагмы жесткости устраивается также ленточный фундамент, низ фундаментов на отм. -1,550м.
Наружные стены выполняют трехслойными из керамического пустотелого кирпича толщиной 565 мм плотностью 2000кг/м3 с утеплением пенополистирола толщиной 50 мм. Устраивается воздушная прослойка 20 мм.
Оглавление:
3. Введение 3
4. Описание генерального плана участка 4
5. Описание функционального процесса 5
6. Объемно-планировочное решение здания 6
7. Конструктивное решение здания 7
8. ТТР ограждающих конструкций 11
9. Литература 18
