Коротко о файле:БРУ / Кафедра «Электропривод и АПУ» / Состав: 4 листа чертежи (Разработка функциональной и структурной схемы АЭП (формат А1), разработка схемы электрической принципиальной датчика угловых перемещений системы управления АЭП по заданию №1 (Схема электрическая принципиальная, формат А3), Разработка схемы электрической принципиальной блока преобразования координат системы (формат А3)) + ПЗ.
Содержание
Введение 6
1 Техническое задание 7
2 Обоснование и выбор типа приводного двигателя 9
2.1 Выбор приводного двигателя 9
2.2 Расчет полосы пропускания спектра частот двигателя 10
3 Обоснование, выбор и описание функциональной и структурной схем автоматизированного электропривода 14
3.1 Обоснование и выбор функциональной и структурной схем 14
3.2 Описание функциональной и структурной схем 15
4 Разработка и описание принципиальной схемы блоков управления автоматизированным электроприводом по заданию №1 16
4.1 Разработка и описание датчика угловых перемещений 16
4.2 Разработка и описание блока преобразования координат 17
5 Расчет и выбор элементов блоков управления по заданию №1 18
5.1 Выбор элементов датчика угловых перемещений 18
5.2 Выбор элементов блока преобразования координат 18
Заключение 21
Список литературы 22
Чертежи проекта:
ЭАЭП 1.00.000 Д1 - Разработка функциональной и структурной схемы АЭП по заданию №1.
ЭАЭП 1.00.010 Д1 – Разрабjтка графиков напряжений в контрольных точках. Документы прочие.
ЭАЭП 1.00.001 Э3 – Разработка схемы электрической принципиальной блока преобразования координат системы управления АЭП по заданию №1. Схема электрическая принципиальная.
ЭАЭП 1.00.002 Э3 – Разработка схемы электрической принципиальной датчика угловых перемещений системы управления АЭП по заданию №1. Схема электрическая принципиальная.
Вентильный электродвигатель (ВД) — это замкнутая электромеханическая система, состоящая из синхронной машины с синусоидальным распределением магнитного поля в зазоре, датчика положения ротора, преобразователя координат и усилителя мощности.
Вентильные двигатели, сочетающие в себе надёжность машин переменного тока с хорошей управляемостью машин постоянного тока, являются альтернативой двигателям постоянного тока (ДПТ). Благодаря высокой надёжности и хорошей управляемости, вентильные двигатели применяются в широком спектре приложений: от компьютерных вентиляторов и CD/DVD-приводов до роботов и космических ракет. Широкое применение ВД нашли в промышленности, особенно в системах регулирования скорости с большим диапазоном и высоким темпом пусков, остановок и реверса; авиационной технике, автомобильном машиностроении, биомедицинской аппаратуре, бытовой технике и прочих.
В результате выполнения курсового проекта выполнен выбор вентильного двигателя, составлена функциональная схема системы управления вентильным двигателем, структурная схема электропривода. Получен опыт в выборе элементов функциональных схем, блоков управления.
Спроектированный электропривод отвечает всем требованиям, указанным в задании к курсовому проекту.
