Дипломный проект - Реконструкция производственно - технической базы ЗАО «Стройтранс» ОАО «Орелстрой»

В дипломном проекте освещен вопрос реконструкции производсвенно-технической базы ЗАО «Стройтранс» ОАО «Орелстрой» с разработкой технологии восстановления гильз цилиндров двигателя методом пластинирования.
Объект исследования — ЗАО «Стройтранс» ОАО «Орелстрой», механический участок, технологии восстановления.
В процессе работы проведен анализ производственной деятельности предприятия, рассмотрены возможные дефекты деталей типа «полые цилиндры», и на примере гильзы цилиндров двигателя КамАЗ-740, обоснован рациональный способ их устранения. Разработан технологический процесс восстановления гильзы цилиндров. Данный проект защищался на красный диплом.

Содержание
Введение  8
1. Анализ производственной деятельности ЗАО ”Стройтранс” ОАО ”Орел строй”  10
1.1 Краткая характеристика предприя-тия 10
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия за 5 лет 15
1.2.1 Определения коэффициента использования автотранспор-та 15
1.2.2 Определение коэффициента готовности автотранспор-та 16
1.2.3 Определение коэффициента использования рабочего време-ни 16
1.2.4 Определение коэффициента использования пробе-га 17
1.2.5 Определение коэффициента грузоподъемно-сти 17
1.2.6 Определение объема грузооборо-та 18
1.2.7 Определение производительности подвижного состава 18
1.2.8 Средняя эксплуатационная скорость движения 19
1.2.9 Фондоотдача по ОПФ 23
1.2.10 Фондоотдача активной ча-сти 23
1.2.11 Выпуск продукции на 1м2 производственной площа-ди  24
1.2.12 Годовая производственная программа мастер-ской 24
1.2.13 Производительность тру-да 26
1.2.14 Темп роста производительности тру-да 26
1.2.15 Среднемесячная заработная плата производственных рабо-чих  27
1.2.16 Темп роста среднемесячной заработной платы производствен-ных рабо-чих 27
1.3 Обоснование темы дипломного проек-та 29
2. Технологическая часть 31
2.1 Исследовательский раздел 31
2.1.1 Исследование износа гильз цилиндров ДВС КамАЗ-740 31
2.1.2 Эксплуатационные испытания износостойкости пластины, ис-пользуемой при восстановлении гильз цилиндров ДВС 33
2.1.3 Экспериментальная проверка контактного теплообмена пласти-нированных гильз цилиндров ДВС 35
2.1.4 Условия неподвижности пластины на поверхности гиль-зы 38
2.1.5 Оптимизация напряжений и деформаций в пла-стине 40
2.2 Определение количества технических обслуживаний (ТО) и ре-монтов (Р) автомоби-лей 44
2.2.1 Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания (ТО-1, ТО-2) и капитального ремонта (КР) авто-моби-лей 44
2.3 Расчет производственной программы АТП по техническому об-служиванию и ремон-ту 45
2.3.1 Расчет количества ТО и КР на один автомо-биль 45
2.3.2 Расчет количества ЕО, ТО и КР на весь автопарк за год 47
2.3.3 Расчет количества Д-1 и Д-2 на весь автопарк за год 48
2.3.4 Расчет суточной производственной программы по ЕО, видам ТО и Д  48
2.3.5 Выбор метода ТО, диагностики и ремон-та  49
2.4 Расчет годовых объемов работ по ТО, диагностике и ремонту ав-томоби-лей 49
2.4.1 Корректирование нормативных трудоемко-стей 49
2.4.2 Расчет годовых объемов работ по ЕО, СО, ТО и ТР 52
2.4.3 Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП  54
2.5 Расчет численности производственных рабо-чих 57
2.5.1 Определение числа основных производственных рабо-чих 57
2.5.2 Определение числа основных вспомогательных рабо-чих 60
2.5.3 Определение числа ИТР, служащих и младшего обслуживаю-щего персона-ла 60
2.6 Выбор метода организации производства (расчет количества по-стов и выбор оборудования, расчет площа-дей) 60
2.6.1 Расчет количества оборудова-ния 61
2.6.2 Расчет площадей зон ЕО,ТО,ТР и постов ожида-ния 62
2.6.3 Расчет площади участка механической обработ-ки 63
2.7 Выбор типа планиров-ки 63
2.8 Выбор рационального способа восстановления гильз цилиндров двигателя КамАЗ-740 65
2.8.1 Устройство и принцип работы двигателя КамАЗ – 740  65
2.8.2 Назначение способов устранения дефектов по технологическо-му крите-рию 67
2.8.3 Оценка назначенных способов устранения дефектов по техниче-скому крите-рию  67
2.8.4 Оценка способов устранения дефекта по технико-экономическо- му крите-рию  69
2.9 Маршруты восстановления и разработка технологического про-цесса восстановления гильзы цилиндров двигате-ля  70
2.9.1 План операций технологического процесса восстановления гильзы цилин-дров 70
2.9.2 Выбор средств технологической оснаст-ки 72
2.10 Выбор и расчет режимов основных технологических опера-ций 73
2.10.1 Расчет норм времени на основные технологические опера-ции  78
3 Конструкторская часть 83
3.1 Обоснование выбора конструкции приспособле-ния 83
3.2 Патентный по-иск 83
3.3 Назначение, устройство и принцип работы модернизированного приспособле-ния 85
3.4 Расчёт приспособле-ния 86
3.4.1 Определение диаметров калиброванного пуансо-на 86
3.4.2 Расчет длины пуансона 87
4 Безопасность жизнедеятельно-сти 89
4.1 Информация по вопросам безопасности жизнедеятельности и охраны труда на ЗАО «Стройтранс» ОАО «Орелстрой» 89
4.2 Анализ опасных и вредных факторов технологического процесса восстановления деталей типа «тонкостенные цилиндры 90
4.3 Меры пожаро-взрывобезопасности 91
4.4 Мероприятия по уменьшению загрязнения окружающей сре-ды  93
4.5 Общие требования, предъявляемые к естественному освеще-нию  95
4.6 Расчет естественного освещения 96
4.7 Общие требования, предъявляемые к искусственному освещению.  98
4.8 Расчет искусственного освещения  100
5 Технико-экономическая оценка проекта 102
5.1 Расчет единовременных капитальных вложений 102
5.2 Определение годового фонда заработной платы рабочих 103
5.3 Определение стоимости материалов 104
5.4 Определение стоимости потребляемых видов энергии 104
5.5 Определение затрат на восстановление детали 105
5.6 Безубыточность производства 107
5.7 Финансовые результаты деятельности участка 108
Заключение 111
Список используемых источников  112
Приложения
Приложение А Спецификация на сборочный чертеж гильотинных нож-ниц
Приложение Б Спецификация на приспособление
Приложение В Ведомость оборудования
Приложение Г Технологическая карта восстановление гильзы цилиндров

Заключение
В дипломном проекте проведен общий анализ производственной деятельности и расчет производственно-технической базы ЗАО «Стройтранс» ОАО «Орелстрой».
Предложен вариант реконструкции участка механической обработки с организацией поста восстановления гильз цилиндров.
Разработан технологический процесс восстановления гильз цилиндров двигателя КамАЗ – 740. Подобрано оборудование и инструменты. Рассчитаны режимы основных технологических операций и нормы времени на их выполнение.
Проведен патентный поиск, по результатам которого выбрана оптимальная конструкция приспособления для восстановления гильз методом пластинирования, а именно пресса для сворачивания и запрессовки пластин, что позволяет снизить технологическое время и повысить качество труда рабочих.
Также проведен анализ безопасности жизнедеятельности на предприятии в целом и на участке.
Произведена общая технико-экономическая оценка проекта.