Курсовой проект - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя c короткозамкнутым ротором общего назначения мощностью 37 квт, числом полюсов 2р=8, степенью защиты ip54

СОДЕРЖАНИЕ
Техническое задание 1
Содержание 2
Рецензия 3
Введение 4
1. Выбор главных размеров асинхронного двигателя 5
2. Выбор типа обмотки статора. Расчет, составление расчетной схемы таблицы укладки обмотки в пазы и чертежа схемы обмотки 7
3. Расчет размеров зубцовой зоны статора 15
4. Выбор воздушного зазора. Расчет короткозамкнутого ротора 20
5. Расчет магнитной цепи асинхронного двигателя 26
6. Расчет параметров асинхронного двигателя для номинального режима 31
7. Расчет потерь и КПД асинхронного двигателя 37
8. Расчет рабочих характеристик асинхронного двигателя 40
9. Тепловой и вентиляционный расчет асинхронного двигателя 61
10. Сравнение расчетного двигателя и однотипного серийного двигателя 67
11. Обоснование и описание конструкции расчетного асинхронного двигателя 68
Список литературы 73

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на проектирование трехфазного асинхронного двигателя:
1. Тип двигателя – с короткозамкнутым ротором, обмотка ротора «беличья клетка» (заливка алюминием).
2. Назначение – общего назначения.
3. Номинальный режим работы − S1.
4. Номинальная мощность, P2Н = 37 кВт.
5. Номинальное напряжение, Y/Δ, 415/240 В.
6. Число полюсов 2p = 8, (p = 4).
7. Базисная частота сети f1 = 30 Гц.
8. Частота сети, при которых рассчитываются рабочие характеристики асинхронного двигателя f1 = 20; 30; 60 Гц.
Расчёт рабочих характеристик провести: – по Т-образной электрической схеме замещения.
Закон изменения напряжения сети в зависимости от значения частоты сети U1/U1н = f1/f1н, если f1f1н.
9. Пусковые характеристики не рассчитывать.
10. Степень защиты IP54.
11. Способ охлаждения IC0141.
12. Исполнение по способу монтажа IM1081.
13. Климатические условия работы У3.
14. Класс нагревостойкости изоляции F.

Основные требования к проектируемому двигателю:
 значения КПД и cos φ в номинальном режиме должны быть не хуже, чем у аналогичного серийного двигателя;
 перегрузочная способность Mmax* = Mmax / M2Н ≥ 1,8;
 кратность начального пускового момента MП* = MП / M2Н ≥ 1,2;
 кратность начального пускового тока I1П* = I1П / I1Н ≤ 7,5;
 установочные и присоединительные размеры должны соответствовать действующим стандартам.