Курсовой проект - Исследование механизма двухцилиндрового двигателя судовой установки и многоступенчатой зубчатой передачи

Содержание
1. Синтез и кинематический анализ рычажного механизма 5
1.1 Структурный анализ механизма 5
1.2 Определение основных размеров и построение кинематической схемы 6
1.3 Кинематический анализ механизма графоаналитическим методом 6
1.3.1 Построение плана скоростей. Определение скоростей точек, угловых скоростей звеньев 6
1.3.2 Построение плана ускорений. Определение ускорений точек, угловых ускорений звеньев 8
1.4 Расчёт кинематических параметров механизма на ЭВМ 9
1.4.1 Исходные данные для расчета кинематических параметров механизма на ЭВМ 9
1.4.2 Результаты расчета кинематических параметров механизма на ЭВМ
2. Силовой анализ механизма графоаналитическим методом 10
2.1 Определение внешних сил, сил инерции и точек их приложения 10
2.2 Расчёт группы 2-3
10 2.3 Расчёт группы 4-5 11
2.4 Расчёт механизма 1-ого класса 11
2.5 Определение уравновешивающего момента с использованием рычага Н. Е. Жуковского 12
3. Кинематический анализ многоступенчатой зубчатой передачи 13

Приведена схема двухцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания, который используется на судах речного флота. Основной механизм состоит из кривошипа (коленчатого вала) 1, шатунов 2, 4, поршней 3, 5. Рабочий цикл в каждом цилиндре совершается за один оборот кривошипа согласно индикаторной диаграмме (рисунок 14). Максимальное давление газов в цилиндре p_max= 5 МПа.

При исследовании механизма двигателя считать известными параметры, приведенные в таблице 6-1: