Коротко о файле:ПГУПС / Кафедра "Мосты" / Проектирование вариантов и расчет главных балок и узлов металлического моста. / Состав: 2 листа чертежи (варианты металлического моста, конструктив элементов и узлов) + ПЗ (62 страницы).
Оглавление
Введение 7
1. Информация о районе проектирования 8
2. Основные размеры и параметры 9
3. Разработка вариантов 9
3.1 Вариант первый 9
3.1.1 Определение основных отметок и размеров моста 9
3.1.2 Определение объемов работ 10
3.1.3 Сбор вертикальной нагрузки 13
3.1.4 Стоимость конструктивных элементов моста. Стоимость моста по варианту №1. Вывод по разработанном варианту 16
3.2 Вариант второй 17
3.2.1 Определение основных отметок и размеров моста 17
3.2.2 Определение объемов работ 19
3.2.3 Сбор вертикальной нагрузки 22
3.2.4 Стоимость конструктивных элементов моста. Стоимость моста по варианту №2. Вывод по разработанном варианту 23
3.3 Вариант третий 25
3.3.1 Определение основных отметок и размеров моста 25
3.3.2 Определение объемов работ 26
3.3.3 Сбор вертикальной нагрузки 29
3.3.4 Стоимость конструктивных элементов моста. Стоимость моста по варианту №3. Вывод по разработанном варианту 31
3.4 Технико-экономическое сравнение вариантов 33
4. Расчет пролетного строения 35
4.1 Расчет продольных и поперечных балок проезжей части 35
4.1.1 Определение расчетных усилий 35
4.1.2 Подбор сечений 37
4.1.3 Подбор сечения «рыбки» 46
4.1.4 Расчет прикреплений 47
4.1.5 Связи между продольными балками 49
4.1.6 Ребра жесткости 50
4.2 Расчет элементов главных ферм 51
4.2.1 Определение усилий в элементах фермы 51
4.2.2 Подбор сечений элементов фермы 57
4.2.3 Расчет прикреплений элементов ферм 58
4.2.4 Расчет стыков элементов поясов 60
4.3 Расчет продольных связей между фермами 61
Заключение 62
Библиографический список 63
Курсовой проект состоит из трех частей (этапов):
1)составление вариантов моста;
2)расчет;
3)конструирование металлического пролетного строения.
На первом этапе необходимо разработать 3 варианта мостового сооружения, рассчитать объемы и стоимости для каждого из них. Выполнить технико-экономическое сравнение вариантов и выбрать наилучший. Вычертить общие виды и поперечные разрезы по каждому варианту.
На втором этапе будет произведен расчет несущих конструкции с целью гарантирования сооружения от наступления в процессе его эксплуатации и строительства предельных состояний, при которых оно перестает удовлетворять определенным заданным требованиям.
На третьем этапе необходимо показать на чертеже детали конструкции пролетного строения.
Класс судоходства реки – VI, поэтому в таком случае предполагается наличие двух судоходных габарита с длинами 60 и 40 м и высотой в 7 м.
Что касается конструктивных решений, то во всех представленных вариантах подмостовые опоры будут выполнены с низким ростверком, а устой будет являться обсыпным, то есть предполагается выход конуса в пролет.
В качестве промежуточных опор назначаю сборно-монолитные двухъярусные конструкции с толщиной первого яруса a_1=2,6 м и толщиной второго яруса a_2=3,5 м.
Заключение
В данном курсовом проекте были разработаны 3 варианта мостового сооружения с металлическими пролетными строениями под железную дорогу на Дальнем Востоке с заданным отверстием моста 260 м. В качестве расчета была принята схема моста под вариантом №3, исходя из технико-экономического обоснования. Для дальнейшего расчета была принята ферма расчетной длиной 77м.
Были определены поперечные сечения элементов фермы, а также поперечные сечения связей между продольными балками и между фермами.
