Дипломный проект - Спроектировать грузовой автомобиль грузоподъемностью 4 тонны с разработкой в спецчасти конструкции муфты сцепления

Чертежи проекта:
Чертеж грузового автомобиля
Чертеж обзора литературно-патентного
Чертеж привода сцепления гидравлический
Чертеж муфты сцепления
Чертеж главного цилиндра и ведомого диска
Чертеж муфты выключения сцепления, цилиндра привода, картера
Чертеж деталей пружина диафрагменная и цилиндр привода сцепления
Чертеж деталей диск ведомый и рычаг
Чертеж деталей: наладка фрикционная, муфта выключения сцепления, колпак защитный, диск сцепления, поршень цилиндра главного
Чертеж деталей: ступица, заготовка и маршрута технологического

СОДЕРЖАНИЕ:
Задание
Введение
1 Концепция автомобиля
1.1 Обзор конструкции и анализ технических данных автомобиля–аналога
1.2 Необходимые характеристики и эксплуатационные свойства автомобиля-аналога
2. Муфта сцепления автомобиля
2.1 Функции, требования, классификация и применяемость муфты сцепления
2.2. Конструкции сцеплений
2.3 Анализ и оценка различных конструкций сцеплений
3 Устройство и регулировки разрабатываемой муфты сцепления
4 Конструирование и расчет муфты сцепления грузового автомобиля с грузоподъемностью 4,5 тонн
4.1 Исходные данные к конструированию муфты сцепления
4.2 Выбор основных размеров и параметров ведомого диска
4.3 Расчет размеров и параметров диафрагменной пружины сжатия
4.4 Расчет нажимного диска
4.5 Расчет ступицы ведомого диска
4.6 Расчет пружин гасителя крутильных колебаний
4.7 Расчет привода сцепления
4.8 Работа буксования сцепления
5 Разработка технологического процесса механической обработки ступицы ведомого диска
5.1 Описание служебного назначения детали
5.2 Выбор метода получения заготовки
5.3 Технологичность конструкции детали
5.4 Разработка технологического маршрута изготовления детали
5.5 Расчет припусков
5.6 Расчет режимов резания
6 Экономическая часть
6.1 План по труду
6.2 Планирование заработной платы механика
6.3 Расчет отчислений на социальные нужды
6.4 Затраты на запасные части и материалы
6.5 Перечень выбранного оборудования
6.6 Расчет амортизационных отчислений
6.7 Расчет затрат на услуги обслуживающих производств
6.7.1 Затраты на топливо для отопления
6.7.2 Расчет затрат на электроэнергию
6.7.3 Расчет затрат на водоснабжение
6.8 План по себестоимости
7 Охрана труда
7.1 Общие организационные мероприятия по охране труда
7.2 Расчета виброизоляции двигателя
8 Охрана природы и охрана окружающей среды
8.1 Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду
8.2 Мероприятия по снижению вредного влияния автотранспорта на окружающую среду
Заключение
Список литературы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
На основании проведенных в дипломном проекте анализу расчету выбранной конструкции муфты сцепления с диафрагменной пружиной, можно сделать следующие основные выводы, что данная конструкция и ее параметры вполне соответствует требованиям, предъявляемым к муфтам сцеплений грузового автомобиля с грузоподъемностью 4,5 тонн. Также данная конструкция позволяет уменьшить осевой габарит, гораздо улучшена технологичность и облегчено центрирование ступицы связующей пластины, что подтверждает очевидное преимущество перед однотипными существующими и ранее рассмотренными конструкциями различных типов муфт сцеплений. Надежная работа сцепления зависит от ряда факторов, такие как правильная эксплуатация и своевременное техническое обслуживание. В целом разработанный проект может быть рекомендован для внедрения в производство.