Коротко о файле:БПФ "ПГУ им.Т.Г. Шевченко" / Дисциплина:"Техническое обслуживание автомобилей" / Целью данного проекта является проект участка по системе питания легковых транспортных средств, для надежной работоспособности путем проведения качественного ремонта. / Состав: 1 лист чертеж (планировка участка по системе питания) + ПЗ.
Содержание
1. Общая часть
2. Расчетно-технологическая часть
2.1. Выбор исходных нормативов режима то и ремонта. Корректирование нормативов
2.2. Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте
2.3. Определение коэффициента технической готовности
2.4. Определение годового пробега автомобилей в АТП
2.5. Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей
2.6. Расчет сменной программы по видам то и диагностики
2.7. Трудоемкость технических воздействий на АТП
2.8. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
2.9. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО, ТР по их видам
2.10. Расчет необходимого годового количества ТСМ
3. Организационная часть
3.1. Выбор метода организации технологического процесса участке по системе питания
3.2. Схема технологического процесса на участке по системе питания
3.3. Выбор режима работы объекта проектирования АТП
3.4.Расчет численности производственных рабочих
3.5. Расчет и подбор технологического оборудования и организационной оснастки
3.6. Расчет производственной площади
4. Технологическая карта
5. Производственная и экологическая безопасность
5.1. Организационно-правовые основы охраны труда
5.2. Производственная санитария и гигиена труда
5.2.1. Расчет естественного и искусственного освещения
5.2.2. Расчет электроэнергии на участке
5.3. Вентиляция участка
5.3.1. Обоснование выбора метода вентиляции
5.3.2. Расчет воздухообмена и подбор вентилятора
5.4. Расчет воды на постах разборочно-сборочных работ зоны ТР
5.5. Техника безопасности
5.6. Пожарная безопасность
5.7.Охрана окружающей среды
6. Литература
7. Приложение
Характеристика предприятия и участка по системе питания
Тип предприятия: пассажирский
Категория условий эксплуатации – I
Природно-климатическая зона – умеренный климат
Количественный состав: ВАЗ-2107 – 62 шт., ВАЗ-2106 - 48 шт., ВАЗ-2170 – 54шт.
Среднесуточный пробег: ВАЗ-2107 – 327 км, ВАЗ-2106 - 315 км, ВАЗ-2170 – 415 км.
Пробег с начала эксплуатации: ВАЗ-2107 – 1.54, ВАЗ-2106 - 2,1, ВАЗ-2170– 0,24.
Режим работы подвижного состава: продолжительность ПС – 10.5 часов, рабочих дней в году ПС 365 дней.
Объект проектирования – участок по системе питания
На участке по системе питания карбюраторных двигателей производится регулировка и контроль всех основных приборов и узлов: карбюраторов, бензиновых насосов, отстойников и фильтров топлива, топливных баков, трубопроводов для подачи воздуха, глушителей шума впуска.
