Коротко о файле:ЗНТУ / Кафедра технології машинобудування / з дисципліни технологічні основи машинобудування / розробка технологічного процесу складання механізму приводу масляного насосу та розподілення запалювання автомобіля газ – 53 та розробка технологічного процесу механічної обробки веденої шестерні привода масляного насосу та розподілення запалювання. / Склад: 5 аркушів креслення (Привод масляного насосу та розподілення запалювання А3; Пневмопривод поршневий А2; Заготовка паковка А3; Маршрут обробки поверхонь ведучої шестерні А1; Розмірний ланцюг веденої шестерні А3) + специфікації + операційні карти + ескізи + ПЗ.
ЗМІСТ
Завдання на проект
Реферат
Вступ
1. Технологія складання механізму привода масляного насосу та розподілення запалювання
1.1 Опис конструкції та призначення складальної одиниці. Її діагностика. Аналіз технологічності вузла
1.2 Вибір типу виробництва й форми організації складальних робіт
1.3 Складання технологічного процесу складання механізму привода масляного насосу та розподілення запалювання. Нормування
1.4 Забезпечення необхідної точності при складанні. Розрахунок розмірного ланцюга
1.5 Розрахунок загрузки робочих місць
2. Технологія виготовлення веденої шестерні
2.1 Опис умов експлуатації та особливостей конструкції веденої шестерні
2.2 Визначення типу виробництва виготовлення деталі
2.3 Вибір методу отримання заготовки
2.4 Розробка маршруту обробки заготовки. Вибір обладнання
2.5 Розрахунок припусків та виконавчих операційних розмірів
2.6 Розрахунок режимів різання для токарної операції. Розрахунок норм часу
3. Конструювання спеціального затискного пристосування
3.1 Опис конструкції та принцип роботи пристосування
3.2 Силові розрахунки
3.2.1 Розрахунок сили затиску
3.2.2 Визначення геометричних параметрів пневмоциліндру
3.3 Економічне обґрунтування використання даного пристосування
Висновок
Перелік посилань
Висновок
У першій частині курсового проекту описана конструкція механізму привода масляного насосу та розподілення запалювання автомобіля
ГАЗ-53А, його діагностика й проведений аналіз технологічності конструкції. Також розроблений технологічний процес складання механізму, розрахований такт випуску й обраний тип виробництва, розрахований розмірний ланцюг. Задана точність складання забезпечується методом компенсаторів.
У другій частині розроблений технологічний процес механічної обробки поверхні ведучої шестерні привода масляного насосу та розподілення запалювання, описана конструкція деталі, її службове призначення, обраний і економічно обґрунтований спосіб одержання заготівки - прокату. Складено план обробки елементарних поверхонь деталі, обрані припуски й допуски, виконаний розрахунок виконавчих розмірів по технологічних переходах однієї з поверхонь, складений маршрут технологічної обробки деталі й обране встаткування (верстат і різець). Також розраховані режими різання й норми часу на одну з операцій механічної обробки.
У третій частині проекту сконструйоване пристосування (пневматичний знімач) для зпресовки втулки в корпус, описані його конструкція й принцип роботи, розраховане зусилля на штоку пневматичної камери й доведена економічна доцільність його використання. Річна економія засобів становить 62 тис. чотириста п’ятдесят гривень.
