Коротко о файле:КНУБА / Кафедра організації та управління будівництвом /Цех машинобудівного заводу складається з трьох уніфікованих типових секцій довжиною I(III) секції – 60*108м, II секція – 72*108м. У кожній секції 6 прольотів по 18 м, з кроком колон 12м і кроком кроквяних балок 12м. В кожному прольоті передбачено встановлення мостового крану вантажопідйомністю 10т. Висота до низу кроквяної ферми 9,6м. Фундаменти залізобетонні монолітні, всі інші конструкції залізобетоні збірні типові. Плити покриття запроектовані розмірами 3х6м. Для стінових огороджень в пролітних торцевих частинах будівлі необхідно улаштувати колони фахверку кроком 6м. Довжина стінової панелі 12м по повздовжнім сторонам будівлі та 6м по торцевим пролітним частинам . Загальна довжина та ширина будівлі в осях -108х192м. / Склад: 2 аркуша креслення (Будівельний генплан, Сітьовий графік) + ПЗ.
Зміст:
1. Загальні рішення з організації будівництва об’ֹєкту
1.1. Об’ємно планувальні та конструктивні рішення об’єкту будівництва
1.2. Нормативний строк будівництва
1.3. Загальні положення з організації будівництва
2. Організація виробництва будівельно-монтажних робіт
2.1. Визначення переліку та обсягів будівельно-монтажних робіт
2.2. Вибір та обґрунтування методів виконання основних будівельно-монтажних робіт
2.3. Вибір основних монтажних кранів
2.4. Схема руху кранів під час монтажу основних конструкцій
2.5. Таблиця вихідних даних до сітьового графіку
2.6. Проектування сітьового графіка зведення об’єкту
2.7. Розрахунок часових параметрів сітьового графіка
2.8. Проектування будівельного генерального плану об’єкту
2.8.1 Розрахунок потрібних площ складських, адміністративних та санітарно-побутових приміщень. Таблиця розрахунків.
2.8.2 Розрахунок потреб будівництва у воді та необхідних потужностей для забезпечення будови електроенергією, стиснутим повітрям, ацетиленом, парою, киснем
2.8.3 Тимчасові автомобільні шляхи та їх типи
2.8.4 Особливості розміщення об’єктів тимчасового будівельного господарства.
2.8.5 Заходи з охорони оточуючого середовища, охорони праці та протипожежної безпеки
2.9. Основні техніко-економічні показники.
3. Список використаної літератури
З метою впровадження потокового методу зведення об’єкту будівлю розподіляємо на 3 ділянки в межах деформаційних швів. Для виконання земляних робіт прийняті наступні основні механізми:
- бульдозери потужністю 130 к.с. - на роботах, пов'язаних зі зрізанням рослинного шару грунту, вертикальним плануванням території та зворотним засипанням котлованів; - екскаватори з ковшем об'ємом 2,5 м3– на розробку траншей окремих котлованів під монолітні фундаменти;
Рішення про спосіб розробку грунту – окремими котлованами або безперервними траншеями впродовж усього ряду фундаментів під колони каркасу будівлі приймаємо виходячи: з прийнятого методу будівництва, глибини закладання фундаментів під каркас будівлі та кроку колон..
Судячи з креслення, та виходячи з критерію мінімізації обсягів земляних робіт приймаємо для фундаментів під колони каркасу та для фундаментів під фахверкові колони - розробку окремих котлованів (без вилучення масиву ґрунту М).
Грунт, що потрібний для зворотного засипання, складується в прольотах. Надлишок ґрунту вивозиться з будівельного майданчика автотранспортом у місця розташування резервів ґрунту даного територіального району.
Спорудження монолітних залізобетонних фундаментів під каркас будівлі передбачено здійснювати за допомогою самохідних стрілових кранів із застосуванням щитової опалубки та арматурних сіток.
Монтаж збірних конструкцій каркаса будівлі та стінової огорожі виконується самохідними стріловими кранами.
Подавати матеріали для виконання покрівельних робіт планується підйомниками та спеціальною установкою для механізованої подачі мастики на дах.
