Коротко о файле:НУВГП / Кафедра промислового, цивільного будівництва та інженерних споруд / з дисципліни «Металеві конструкції інженерних споруд» / Сухі газгольдери змінного об’єму / Склад: 1 лист креслення елементів сухого газгольдера + ПЗ.
Зміст
1. Призначення газгольдерів, їх класифікація та історичний розвиток 3
1.1. Призначення і класифікація газгольдерів 3
1.2. Короткі відомості про розвиток будівництва газгольдерів 5
2. Сухі газгольдери поршневого типу 6
2.2.1. Загальні відомості 8
2.2.2. Корпус газгольдера 9
2.2.3. Рухомий поршень 13
3. Сухі газгольдери з гнучкою секцією 17
3.1. Загальні відомості про газгольдери з гнучкою секцією 17
3.2. Корпус резервуара сухого газгольдера 20
3.3. Шайба газгольдера 22
Список використаної літератури 25
Для зіставлення якісних показників конструкцій газгольдерів всіх типів розглянемо газгольдер місткістю 100 000 м3 типу МАН.
Він являє собою правильний двадцятигранник висотою 71,725 м. з діаметром D1= 44,196 м., і D2 = 44,747 м (в кутах) при довжині кожної грані 7 м.
Конструкції газгольдера зазвичай виконують зварними, але ще до середини 70-х років вони будувалися переважно клепаними.
Газовий простір обмежений: з нижньої сторони - днищем, що лежить на вкритій піщаним шаром бетонній плиті, з бічних сторін - обшивкою, що утримується вертикальними колонами, і зверху - поршнем, що може пересуватися по висоті газгольдера паралельно днищу.
Для захисту від атмосферних впливів газгольдер має дах, що опирається на колони корпусу.
Днище газгольдера виконано з листів товщиною 3 мм. Між колонами розташовані вхідні трубопроводи для газу діаметром 1000 мм.
Всередині газгольдера по краю днища на відстані 1200 мм від стінок корпусу газгольдера встановлена вертикальна стінка висотою 300 мм, вона утворює чашу для збору газгольдерного масла, що просочується між обшивкою корпусу та ущільнюючим затвором поршня при експлуатації. На днище навпроти кожної колони встановлені стійки, призначені для сприйняття тиску від поршня при опусканні його в найнижче положення.
