НУВГП / Кафедра будівельних дорожніх меліоративних машин та обладнання / Дисципліна: «Вантажопідйомна, транспортуюча і транспортна техніка» / В силу специфіки роботи механізмів вантажопідйомних машин використовують трьохфазні асинхронні електродвигуни з фазовим ротором (контактними кільцями) типу МТF; рідше, при ненапруженій роботі потужністю до 7...8 кВт, з коротко замкнутим ротором типу МТКF. Для приводів малопотужних кранів, будівельних лебідок та електроталей використовують трьохфазні асинхронні коротко замкнуті електродвигуни загального призначення типу 4А, 4АС та їх вмонтоване виконання типу 4АВ (коли статор вмонтований в барабан). / 3 аркуша креслення + специфікації + ПЗ.
Графическая часть дипломного проекта содержит 6 листов чертежи (Кран мостовой, вид сверху и общий вид, кинематическая схема, редуктор, демпфер крана, передаточный механизм). ПЗ отсутствует.
ЛНУ / Кафедра ПТМ / Механізм піднімання приймаємо простий кратністю n=b режим роботи середній: ПВ=25%. ККД поліспаста. Вибираємо для середнього режиму роботи при частоті обертання вхідного вала 1000 об/хв. Редуктор У2=250 з передаточним числом. Гакова підвіска: по номінальній вантажопійомності Q=8,3кн, режим роботи вибираємо гак однорогий Б№5. / 3 аркуша креслення (Кран стіловий пересувний, Гакова підвіска, Шток) + ПЗ.
ХНАДУ / Кафедра підйомно-транспортних, будівельних, дорожніх машин та обладнання / з дисципліни “Вантажопідйомна транспортна техніка” / Мета проекту: розрахувати геометричні та масові характеристики баштового крана, механізми підйому вантажу, пересування та повороту крана, підйому стріли. Далі мова розрахунково-пояснювальної записки – російська. / Склад: 3 аркуша креслення + специфікації + ПЗ.
«Підйомно-транспортні машини» курсова розробляється на підставі завдання на проектування, що містить вихідні дані, а також вузли і механізми, які необхідно розробити.
Кожна з ПТМ є конструкцією з окремих вузлів, які в сукупності дозволяють механізувати функції завантаження, транспортування. За типом конструкції і призначенням ПТМ класифікуються:
- підлогові транспортувальні;
- підвісні однорельсовые;
- вантажно-розвантажувальні;
- вантажопідіймальний.
Залежно від принципу дії існують ПТМ циклічного і безперервного дії.
Типова «підйомно-транспортні машини» курсова містить наступні розділи:
- загальні дані;
- розрахунковий розділ;
- графічний розділ;
- розділ про техніку безпеки при експлуатації;
- заключна частина.
В розрахунковій частині виконуються:
- технологічні розрахунки (обчислюється потужність і продуктивність, споживання енергоресурсів);
- розрахунки кінематики і сили приводів;
- обчислення міцності основних складових конструкції.
У пояснювальній записці міститься обґрунтування схеми конструкції, опис до розроблюваних вузлів і механізмів.
Графічний розділ містить креслення загального виду ПТМ, схеми конструкції (схему приводу механізму підйому та пересування/повороту), специфікації комплектуючих, складальні креслення механізмів, креслення закріплення і взаємного з'єднання та закріплення елементів конструкції на каркасі.
Одним з видів вантажопідйомних ПТМ є крани. При розробці «кран» диплом виконується креслення механізму підйому, повороту або пересування.
Проект доповнюється обчисленнями сили вантажозахоплювального пристрою, поліпаста, барабана; кінематичними розрахунками, компонувальним кресленням приводу.
Готові курсові, а також дипломи за тематикою "Підйомно-транспортні машини" можна безкоштовно скачати на сайті chertezhi.ru.
