ІФНТУНГ/ Кафедра "Нафтогазового технологічного транспорту" / Дисципліна: "Технічна експлуатація автомобілів" / В даній роботі проводиться технологічний розрахунок технічного обслуговування та поточного ремонту автотранспортних засобів. До основних показників відносяться: тривалість роботи автотранспортних засобів до ремонту та технічних обслуговувань, трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту, чисельність робітників, кількість постів та зон, площа виробничого корпусу та території автотранспортного підприємства. / Вихідні дані до роботи: Середній пробіг автомобіля на добу−340 км. Категорія умов експлуатації− 1. Природно-кліматичні умови− сухий клімат Автомобіль−Renault magnum. Кількість одиниць рухомого складу− 120 / 3 листа креслення (ГП, Виробничий корпус, Електротехнічна дільниця) + ПЗ.
ЛНТУ / Кафедра Автомобілів і транспортних технологій / Дисципліна "Технічна експлуатація автомобілів" / Вихідні дані до проекту: Автомобіль – Mercedes E200,Ас = 220 авто, lсд = 210 км, ТН =11 год, КУЕ = 3, Др = 365 днів. / 3 аркушів креслення + ПЗ.
ЧХТК / Спеціальность «Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів» / Технічна експлуатація автомобілів / До розрахунку приймаємо автомобілі: КАМАЗ 5302 з причепами ГКБ 8350. / 3 аркуша креслення + ПЗ.
ВПУ № 22 м. Сарни. Проект зі спеціальності «Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів». Вихідні дані: Марка автомобіля –ЗИЛ-431410, спискова кількість автомобілів – Ас = 250 авт, середньодобовий пробіг - lсд = 360 км, час в наряді – Тн = 10 год, категорія умов експлуатації – 3, коефіцієнт випуску автомобілів на лінію - = 0,8, коефіцієнт платного пробігу - = 0,74, експлуатаційна швидкість Ve = 24 км/год, кількість робочих днів за рік – 303 дн. 4 аркуша креслення + ПЗ.
Мета курсової роботи — поглибити та закріпити теоретичні знання з основ проектування і розрахунку експлуатаційних баз з технічного обслуговування і ремонту дорожньо-будівельних машин, набути навичок. 1 аркуш креслення + ПЗ.
Мета курсової роботи — поглибити та закріпити теоретичні знання з основ проектування і розрахунку експлуатаційних баз з технічного обслуговування і ремонту дорожньо-будівельних машин, набути навичок. 1 аркуш креслення + ПЗ.
Мета курсової роботи — поглибити та закріпити теоретичні знання з основ проектування і розрахунку експлуатаційних баз з технічного обслуговування і ремонту дорожньо-будівельних машин, набути навичок ї. В завданні є наступні дані: Кількість машин в парку за списком — Nсп=9; Температурна зона, для якої розраховується річний режим —26; Коефіцієнт напрацювання — Кн=0,5; Середій коефіцієнт змінності — Кзм=1,1; Кількість перебазувань за минулий рік — nп=12; Коефіцієнт зміни об'ємів робіт, що виконуються в розрахунковому році — К3=1,1. 1 аркуш креслення + ПЗ.
Мета курсової роботи — поглибити та закріпити теоретичні знання з основ проектування і розрахунку експлуатаційних баз з технічного обслуговування і ремонту дорожньо-будівельних машин. В завданні є наступні дані: Кількість машин в парку за списком — Nсп=7; Температурна зона, для якої розраховується річний режим —19; Коефіцієнт напрацювання — Кн=0,8; Середій коефіцієнт змінності — Кзм=1,1; Кількість перебазувань за минулий рік — nп=0; Коефіцієнт зміни об'ємів робіт, що виконуються в розрахунковому році —К3=1,1. 1 аркуш креслення, специфікація + ПЗ.
ЛНТУ / Кафедра автомобілів і транспортних технологій / З Технологічний розрахунок АТП і СТО. Вихідними нормативами для технологічного розрахунку АТП служать: пробіги автомобілів до КР, періодичності ТО, трудомісткості ТО і ПР рухомого складу, тривалості простою рухомого складу в КР, ТО-2 і ПР.
ПАТ "Вінницьке АТП-10554" − автотранспортне підприємство, яке забезпечує перевезення будівельних, промислових і сільськогосподарських вантажів та обслуговування підприємств і організацій, а також населення на території Вінницької області та у міжобласному сполученні. Основними завданнями АТП-10554 є:− організація та здійснення перевезень у відповідності із замовленнями та затвердженим планом;− зберігання рухомого складу, а також його технічне обслуговування та ремонт;− планування, облік і керівництво виробничо-господарської діяльності;− матеріально-технічне постачання автомобільного парку деталями, ремонтними та експлуатаційними матеріалами;− організація праці та заробітної плати працівників. 3 аркуша креслення + ПЗ.
НТУ. Мета курсової роботи — поглибити та закріпити теоретичні знання з основ проектування і розрахунку експлуатаційних баз з технічного обслуговування і ремонту дорожньо-будівельних машин, набути навичок їх практичного використання. 1 аркуш креслення + ПЗ.
