ОНПУ ХПТК. На автомобілях Mersedes Sprinter 313 CDI встановлюється дизельний двигун сімейства 602.980, який являється результатом модернізації попереднього сімейства ОМ – 612. Найбільшою відмінністю цих цих двигунів являється застосування системи безпосереднього впорскування дизельного палива у циліндри двигуна з використанням акумілюючого паливного колектора високого тиску (ПКВТ). 6 аркушів креслення (Схема установки для детонаційного напилення внутрішньої поверхні гільзи циліндрів / Пристосування для зняття гільз з блоку циліндрів / План дільниці / Схема складання двигуна Mersedes Sprinter / Схема обробки хонінгувальної операції / деталювання) + ПЗ.

ХПТК / Основним завданням існуючого АТП, чи підприємства, що проектується – створити всебічне задоволення потреб пасажирських перевезень з високим рівнем якості при мінімальних затратах. Необхідно так ефективно розподіляти і обслуговувати пасажиропотік, щоб при цьому повністю покрити великі затрати на утримання, обслуговування і ремонт автомобіля, зарплатню працівникам та усі інші відрахування, і в результаті отримати прибуток – забезпечити рентабельність підприємства. / Склад: 2 аркуша креслення (План дільниці, пристрій для розбирання та складання пружиного енергоаккумулятора вантажного автомобілів) + ПЗ.

ХПТК / Ведучий міст автомобіля призначений для перетворення крутного моменту двигуна при передачі його до ведучих колесах таким чином, щоб разом з коробкою передач забезпечити узгодження характеристики двигуна з динамічною характеристикою автомобіля. Ведучий міст зазвичай складається з несучої балки, головної передачі, встановленої в картері, і піввісь. / Склад: 1 аркуш креслення (Редуктор заднього моста автомобіля ЗІЛ-431410) + 2 специфікації + ПЗ (155 сторінок)

ХПТК / Паливний насос високого тиску призначається для подавання в циліндри двигуна (через форсунки) в певні моменти часу потрібних порцій палива. Цей насос — найскладніший вузол системи живлення дизеля. Паливний насос дизеля КамАЗ-740.11 – 240 складається з восьми однакових секцій відповідно до кількості циліндрів двигуна. / Склад: 3 аркуша креслення (Паливний насос високого тиску, Секція ПНВТ, Пристосування для розбирання та складання паливного насосу високого тиску) + специфікація + ПЗ (135 сторінок).

ХПТК / Склад: 4 аркуші креслення формату А1 (1. Теоретичні індикаторна діаграма та діаграма сил динамічного розрахунку; 2. Дільниця ремонту двигуна; 3. Поперечний розріз двигуна + специфікація; 4. Робоче креслення розподільного валу + ремонтні креслення відновлення розподільного валу) + ПЗ

ХПТК / Розробка технологічного процесу ремонту гальмівного крану / Склад: 4 аркуша креслення (Технологічна схема складання гальмівного крану; Гальмівний двосекційний кран, схема роботи гальмівного крану, схема підключення під час випробування) + ПЗ + Специфікація