КНУБА / Кафедра ЗБК / Об`єкт, що проектується, являє собою 25-ти поверховий житловий будинок, складної конфігурації в плані, з розмірами в осях основного об`єму 45,9х21,9м. Під будинком запроектовано багатоповерховий паркінг (5-ть поверхів), у кожному з поверхів по 17-ть машино-місць. / Склад: 9 аркушів креслення + ЗВ (авторська робота потрібно розбиратися, багато файлів)
КНУБА / Кафедра організації та управління будівництвом /Цех машинобудівного заводу складається з трьох уніфікованих типових секцій довжиною I(III) секції – 60*108м, II секція – 72*108м. У кожній секції 6 прольотів по 18 м, з кроком колон 12м і кроком кроквяних балок 12м. В кожному прольоті передбачено встановлення мостового крану вантажопідйомністю 10т. Висота до низу кроквяної ферми 9,6м. Фундаменти залізобетонні монолітні, всі інші конструкції залізобетоні збірні типові. Плити покриття запроектовані розмірами 3х6м. Для стінових огороджень в пролітних торцевих частинах будівлі необхідно улаштувати колони фахверку кроком 6м. Довжина стінової панелі 12м по повздовжнім сторонам будівлі та 6м по торцевим пролітним частинам . Загальна довжина та ширина будівлі в осях -108х192м. / Склад: 2 аркуша креслення (Будівельний генплан, Сітьовий графік) + ПЗ.
ОГАСА / Архитектурно-художественный институт / Кафедра архитектуры зданий и сооружений / Проектирование школ / Состав: чертежи в разных файлах (.pln), (общий лист см. расскладка.pln) + ПЗ
УкрДАЗТ / Склад: 7 аркушів креслення (1 Схема генерального плану ВЧД-2 (в формате *.cdr), 2 Схема станции, 3 Напіввагон моделі 12-766, 4 Кузов напіввагону моделі 12-766, 5 Рама напіввагону моделі 12-766, 6 Накладка, 7 3D-модель та розрахункова схема напіввагону моделі 12-766 (в формате SolidWorks) + ПЗ
КНУСА / Кафедра организации и управления строительством / из дисциплины «Спецкурс по кафедре ОУС» / Состав: 5 листов чертежи (архитектура, жбк, сетевой график, календарный график выполнения работ, тех. карта на монтаж железобетонных колонн каркаса одноэтажного промышленного здания с двумя участками) + ПЗ.
ЛНТУ / Траса будівельної ділянки загальною протяжністю 7,67км співпадає з направленням існуючою грунтувою дорогою і прокладена в межах Радивилівського адміністративного району Рівненської області. / Склад: 9 аркушів креслення + ПЗ
ТНТУ ім. І. Пулюя / МТФ / Проведено дослідження впливу параметрів режиму зварювання на властивості зварних зєднань при виготовленні підвіски бульдозера. Внаслідок запропонованих інженерних рішень умовний економічний ефект складає 46699 гривні при річній програмі випуску 130 штук в рік, а термін окупності 1,33 року. / Склад: 12 аркушів креслення (Стапель для зварювання бульдозера, Пристосування для зварювання планіровщика, Опорна рама пристосування, Наукова частина, Кондуктор для зварювання бульдозера, Технологічний процес виготовлення бульдозера) + специфікації + ПЗ(не вистачає 5 розділу "Організаційно - економічна частина).
ХАИ / В работе был произведен проектировочный расчет крепления двигателя Д-27, расчёт и проектирование топливной системы, в конечном итоге получили компоновочную схему силовой установки. / Состав: 2 листа чертежи (Компоновочная схема СУ самолета; Крепление двигателя Д-27;) + ПЗ
Стадия Р / Настоящая система строится на базе аппаратно-программного комплекса U-Prox, разработанного компанией ITV Ltd и аналоговой системы видеодомофонии / Состав: комплект чертежей + Спецификация
Стадія Р / У комплект документації входять креслення металокаркасу будівлі, широкий спектр технічних рішень, плани, розрізи, сотні різноманітних вузлів. / Склад: 15 комплектів розділу КМ (203 мб)
