Общие сведения
Тип двигателя – бензиновый
Тип системы питания - карбюраторная
Тип системы охлаждения - жидкостная
Мощность =100 <кВт>
Номинальная частота вращения n=3200
Число и расположение цилиндров V- 8
Степень сжатия - =7.5
Тип камеры сгорания - полуклиновая.
Коэффициент избытка воздуха - =0.9
Прототип - ЗИЛ-130.
Содержание:
Введение
1 Общие сведения
2 Расчет основных характеристик
2.1 Характеристика топлива
2.2 Выбор степени сжатия
2.3 Выбор значения коэффициента избытка воздуха
2.4 Расчёт кол-ва воздуха необходимого для сгорания 1 кг топлива
2.5 Количество свежей смеси
2.6 Состав и количество продуктов сгорания
2.7 Теоретический коэффициент молекулярного изменения смеси
2.8 Условия на впуске
2.9 Выбор параметров остаточных газов
2.10 Выбор температуры подогрева свежего заряда
2.11 Определение потерь напора во впускной системе
2.12 Определение коэффициента остаточных газов
2.13 Определение температуры конца впуска
2.14 Определение коэффициента наполнения
2.15 Выбор показателя политропны сжатия
2.16 Определение параметров конца сжатия
2.17 Определение действительного молекулярного изменения
2.18 Потери теплоты вследствие неполноты сгорания
2.19 Теплота сгорания смеси
2.20 Мольная теплоёмкость сгорания при температуре конца сжатия
2.21 Мольная теплоёмкость при постоянном конце сжатия
2.22 Мольная теплоёмкость при постоянном объёме рабочей смеси
2.23 Температура конца видимого сгорания
2.24 Характерные значения Тz
2.25 Максимальное давление сгорания и степень повышения давления
2.26 Степень предварительного -p и последующего - расширения
2.27 Выбор показателя политропы расширения n2
2.28 Определение параметров конца расширения
2.29 Проверка правильности выбора температуры остаточных газов Тr
2.30 Определение среднего индикаторного давления
2.31 Определение индикаторного К.П.Д.
2.32 Определение удельного индикаторного расхода топлива
2.33 Определение среднего эффективного давления
2.34 Определение механического К.П.Д.
2.35 Определение удельного эффективного расхода топлива
2.36 Часовой расход топлива
2.38 Рабочий объём цилиндра
2.39 Определение диаметра цилиндра
2.40 Ход поршня
2.41 Проверка средней скорости поршня
2.42 Определяются основные показатели двигателя
2.43 Составляется таблица основных данных двигателя
3 Построение индикаторной диаграммы
3.1 Построение кривых линий политроп сжатия и расширения
3.2 Построение диаграммы, соответствующей реальному циклу
4 Динамический расчёт
4.1 Диаграмма удельных сил инерции движущихся масс КШМ
4.2 Диаграмма суммарной силы ,действующей на поршень
4.3 Диаграмма сил N,K,T
4.4 Полярная диаграмма силы действующей коленвал
4.5 Анализ уравновешенности двигателя
4.6 Диаграмма суммарного индикаторного крутящего момента Мкр
Список литературы
