Коротко о файле:БрГУ / Кафедра «Автомобильный транспорт» / Двигатели. Основы расчёта / В проекте проектируется двигатель легкового автомобиля малого класса с принудительным зажиганием. Номинальная мощность проектируемого двигателя 52 кВт при частоте вращения коленчатого вала 5100 об/мин. Дополнительным требованием является легкий пуск при низких температурах (ЛПНТ). / Состав: 2 листа чертежи (динамика двигателя, поперечный разрез) + ПЗ
Содержание
Введение
1 Выбор дополнительных исходных данных
1.1 Выбор конструктивных параметров
1.2 Выбор параметров топлива
1.3 Определение начальных параметров ТВС
1.4 Выбор параметров индикаторной диаграммы
2 Расчет рабочего цикла
2.1 Процесс впуска
2.2 Процесс сжатия
2.3 Процесс сгорания
2.4 Процессы расширения и выпуска
2.5 Индикаторные показатели двигателя
2.6 Эффективные показатели двигателя
2.7 Построение индикаторной диаграммы
3 Расчет динамики двигателя
3.1 Определение параметров расчетной модели
3.2 Расчет сил, действующих между деталями КШМ
3.3 Построение полярной диаграммы сил S и rшш
3.4 Определение индикаторного момента двигателя
3.5 Уравновешивание двигателя
4 Конструкция и расчет основных узлов и систем
4.1 Поршневая группа
4.1.1 Конструкция деталей поршневой группы
4.1.2. Расчет деталей поршневой группы
4.2 Шатунная группа
4.2.1 Конструкция деталей шатунной группы
4.2.2 Расчет деталей шатунной группы
4.3 Группа коленчатого вала
4.3.1 Конструкция деталей группы коленвала
4.3.2 Расчет деталей группы коленвала
4.4 Корпусные детали
4.4.1 Конструкция корпусных деталей
4.4.2 Расчет корпусных деталей
4.5 Газораспределительный механизм
4.5.1 Конструкция ГРМ
4.5.2 Расчет деталей ГРМ
4.6 Система смазки
4.7 Система охлаждения
5 Технико-экономическая оценка спроектированного двигателя
5.1 Построение ВСХ двигателя
5.2 Выбор параметров для определения качества двигателя
5.3 Анализ показателей спроектированного двигателя
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Ведомость проекта
Заключение
Данный курсовой проект следует рассматривать как первый этап по разработке карбюраторного двигателя, то есть считать его эскизным проектом, который включает в себя только предварительные расчеты и компоновку чертежа.
В результате проделанной работы были рассчитаны индикаторные параметры рабочего цикла двигателя. По этим результатам была построена индикаторная диаграмма тепловых характеристик.
Расчеты динамических показателей дали размеры поршня, в частности его диаметр и ход, радиус кривошипа, были построены графики составляющих сил, а также график суммарных набегающих тангенциальных сил и суммарных набегающих крутящих моментов.
Конечным результатом расчётов стало конструирование деталей двигателя. По полученным размерам приводится чертеж формата А1, на котором изображен поперечный разрез двигателя.
