Курсовой проект - Проектирование предприятия автомобильного транспорта на 100 автобусов

Содержание
Введение
1 Технологический расчет АТП
1.1 Исходные данные для расчета
1.2 Технологический расчет предприятия
1.2.1 Корректирование нормативов ресурсного пробега (или пробега до КР) и периодичности ТО
1.2.2 Определение скорректированных значений различных видов пробегов
1.2.3 Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состав
1.2.4 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию
1.2.5 Корректирование нормативной трудоемкости
1.2.6 Годовые объемы работ
1.3 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих
1.3.1 Расчет годового объема вспомогательных работ
1.4 Расчет количества постов
1.4.1 Вспомогательные посты КПП, места ожидания
1.4.2 Механизированные моечные (сушильные) посты
1.4.3 Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР
1.4.4 Расчет поточных линий непрерывного действия
1.5 Расчет площадей предприятий автомобильного транспорта
1.5.1 Расчет площадей зон и производственных участков
1.5.2 Расчет площадей складов
1.5.3 Площади вспомогательных и технических помещений
1.5.4 Административно-бытовые помещения
1.5.5 Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобиля
2 Планировка производственных помещений и технико-экономическая оценка проекта
2.1 Технологический процесс производственной зоны (участка)
2.2 Планировка производственного корпуса АТП
2.3 Технико-экономическая оценка проекта
Заключение
Список литературы

Исходные данные для расчета
ЛиАЗ-5256:
количество подвижных единиц данной марки - 40 шт.,
среднесуточный пробег подвижной единицы - 125 км
время в наряде - 8 ч
число рабочих дней в году подвижного состава - 253
категория условий эксплуатации - II
климатический район - умеренный
Икарус-260:
количество подвижных единиц данной марки - 60 шт.,
среднесуточный пробег подвижной единицы - 125 км
время в наряде - 8 ч
число рабочих дней в году подвижного состава - 253
категория условий эксплуатации - II
климатический район - умеренный