Коротко о файле:МГАВТ (ф) ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова / В дипломном проекте разработан гидрофицированный козловой контейнерный перегружатель грузоподъемностью 40 тонн. Металлоконструкция перегружателя аналогична перегружателю с электрическим приводом механизмов. Приводы всех механизмов оснащены высокомоментными гидромоторами, питающимися от одной насосной станции с двумя аксиально-поршневыми насосами. / Состав: 9 листов чертежи (стойка гидромотора, механизм подъема СБ, механизм передвижения тележки СБ, механизм передвижения перегружателя СБ, принципиальная электрическая схема пускателя типа ПБН 160, гидравлическая схема перегружателя, металлоконструкция пролетной балки перегружателя СБ, графоаналитическая характеристика, технологическая схема работы перегружателя) + спецификации + ПЗ.
Применение гидропривода позволяет обеспечить глубокое и бесступенчатое регулирование скорости исполнительных звеньев, простоту регулирования мощности приводов, возможность выполнения механизмов без редукторов и фрикционных тормозов, более высокую мощность при той же массе по сравнению с другими типами приводов, возможность использования широкого диапазона скоростей, снижения динамических нагрузок на металлоконструкцию и механизмы в периоды неустановившегося движения, упрощение схемы управления. Вместе с этим применение гидропривода повышает надежность козлового крана из-за снижения динамических нагрузок и упрощения кинематических и электрических схем приводов механизмов.
Привод механизма подъема оснащен высокомоментным гидромотором. Который через зубчатую муфту, расположенную в барабане, передают крутящий момент на барабан лебедки. Гидролиния механизма подъема оснащена обратными управляемыми клапанами (гидрозамками), которые в случае утечек рабочей жидкости по поршню гидромотора смогут обеспечить удержание груза. Опускание груза осуществляется под действием его веса, а заполнение холостой полости гидромоторов происходит с помощью подпиточного насоса. Жидкость, вытесняемая из рабочей полости гидромотора, идет на зарядку аккумулятора. Настройка скоростей подъема и опускания выполняется регулированием механизма изменения подач насоса и дроссельных регуляторов расхода.
Приводы механизмов передвижения тележки и крана оснащены высокомоментными гидромоторами, передающими крутящий момент непосредственно на ходовые колеса крана через муфты. Механизмы передвижения не имеют редукторов и фрикционных тормозов. Как было сказано выше, гидромоторы обеспечивают плавный разгон и торможение, а так же выбор любой скорости передвижения в диапазоне от нулевой до номинальной.
Время разгона механизмов определяется уровнем давления в гидросистеме и настройкой дросселей регулятора подачи насоса и дросселей, регулирующих время срабатывания золотника гидрораспределителя.
В дипломном проекте рассчитаны и скомпонованы все механизмы перегружателя, составлена гидравлическая схема перегружателя, выбрана гидроаппаратура. Составлена графоаналитическая характеристика привода. Выполнен прочностной расчет металлоконструкции козлового контейнерного перегружателя. Разработана технологическая схема работы перегружателя в складской зоне контейнерного терминала. Проведена оценка капиталовложений по кранам с электроприводом механизмов и гидрофицированным приводом. Внесены предложения по внедрению контейнерного перегружателя.
СОДЕРЖАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ДИПЛОМНОЕ ПРОЕТИРОВАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. Научно – исследовательская работа
«Анализ способов рекуперации энергии в гидроприводах»
2. Техническое описание козлового контейнерного перегружателя
3. Расчет и выбор основных энергетических характеристик приводов перегружателя
3.1. Расчет механизма подъема
3.2. Расчет механизма передвижения перегружателя
3.3. Расчет механизма передвижения тележки перегружателя
4. Описание гидравлической схемы перегружателя
5. Расчет и выбор гидрооборудования перегружателя
6. Построение графо – аналитических характеристик приводов
7. Описание электросхемы управления перегружателем и выбор электродвигателя
8. Прочностной расчет металлоконструкции перегружателя
9. Технология изготовления стойки гидромотора
10. Рассмотрение методики неразрушающего контроля стойки гидромотора
11. Технологическая схема работы перегружателя
12. Технико – экономический анализ
13. Экспертиза промышленной безопасности
14. Технологическое обслуживание и ремонт козлового контейнерного перегружателя
15. Предложения по внедрению
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
