Дипломный проект - СТО с агрегатным участком

Оглавление
Аннотация
Введение
Глава I. Генеральный план предприятия с обоснованием расположения
Глава II. Технологический и экономический расчет предприятия автосервиса, планировка помещений
2.1 Обоснование исходных данных
2.2 Расчет годовой программы СТОА
2.3 Расчет необходимого количества постов на СТОА
2.4 Расчет числа производственных рабочих
2.5 Определение площадей помещений
2.6 Проектирование системы освещения
2.7 Проектирование системы электроснабжения
2.8 Проектирование системы теплоснабжения
2.9 Проектирование системы водоснабжения и канализации
2.10 Экономические показатели предприятия
Глава III. Специальная часть
3.1 Краткое описание конструкции узлов автомобиля
3.1.1 Сцепление
3.1.2 Раздаточная коробка
3.2 Техническое обслуживание и ремонт
3.2.1 Регулировка сцепления и привода выключения сцепления
3.2.2 Заполнение системы гидропривода рабочей жидкостью
3.3 Основные неисправности сцепления и способы их устранения
3.4 Уход за сцеплением и приводом и их текущий ремонт
3.5 Основные неисправности раздаточной коробки и способы их устранения
3.6 Уход за раздаточной коробкой
3.7 Расчёт сцепления
3.8 Патентный поиск
Глава IV. Производственная безопасность
4.1 Оценка экологической безопасности
4.1.1 Расчёт коэффициента токсичности и индекса экологичности
4.2 Производственная безопасность
4.2.1 Метеоусловия
4.2.2 Воздействие шума и вибрации на организм человека
4.2.3 Электробезопасность
4.2.4 Пожаробезопасность
4.3 Чрезвычайная ситуация
Заключение
Литература

Графическая часть:
. Генеральный план СТО
. План постов
. План эвакуации
. Раздаточная коробка
. Система  электрического снабжения, освещенияи вентиляции
. Сцепление (СБ)
. Экономические показатели предприятия
. Структура СТО

В данной выпускной квалификационной работе разработана станция технического обслуживания легковых автомобилей отечественного производства в селе Столбище Лаишевского района. В выпускной квалификационной работе произведены расчеты постов, определение годовых объемов работ по ТО и ТР, определение численности производственных рабочих и обоснование мощности СТОА автомобилей, приведен анализ целесообразности выбранного места расположения СТОА, а также дается обоснование проекта СТОА, так же приводится генеральный план СТОА, который включает в себя планировку производственного корпуса и офисных помещений, приводится спецификация работ для СТОА и необходимого оборудования и описывается организация технологического процесса, без которого не обходится не одно планирование станции технического обслуживания.
В экономической части произведен расчет экономического эффекта данного проекта, а так же рассчитан срок окупаемости капитальных вложений. На основании произведенного расчета сделан вывод, что без учета возможностей экономии платежей в бюджет, связанной с амортизацией оборудования, полная окупаемость проекта наступает через 2 года 5 месяцев с начала финансирования.
В технологической части выпускной квалификационной работы описывается ремонт раздаточной коробки и сцепления.
В разделе безопасности и экологичности рассматриваются проблемы охраны труда и загрязнения окружающей среды в процессе работы СТОА. Приводятся общие требования безопасности работ и способы, обеспечивающие экологически чистую работу предприятия.