Коротко о файле:АГНИ / Кафедра транспорта и хранения нефти и газа / По дисциплине: «Трубопроводный транспорт нефти и газа» / Состав: 1 лист чертеж (Изоляционно-укладочные и земляные работы) + ПЗ
Содержание:
ВВЕДЕНИЕ 2
1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ЛИНЕЙНЫХ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПОТОКОВ (ЧИСЛА ИЗОЛЯЦИОННО-УКЛАДОЧНЫХ КОЛОНН) 4
2 РАСЧЕТ ТРАНСПОРТНОЙ СХЕМЫ СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА 7
3 РАСЧЕТ ТАКЕЛАЖНОЙ ОСНАСТКИ 13
3.2 РАСЧЕТ ГИБКИХ СТРОП 15
4 РАСЧЁТ НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТРУБ ПРИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ И ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТАХ 16
5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ РАЗРАБАТЫВАЕМЫХ ТРАНШЕЙ 25
6 ВЫБОР ЗЕМЛЕРОЙНОЙ ТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИИ производства работ 27
7 РАСЧЕТ НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПРИ УКЛАДКЕ ТРУБОПРОВОДА С ЗАВОДСКОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ 33
8 ОЧИСТКА ПОЛОСТИ И ИСПЫТАНИЕ ТРУБОПРОВОДА 37
8.1 ПРОМЫВКА ТРУБОПРОВОДОВ 37
8.2 ПРОДУВКА ТРУБОПРОВОДА 38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
Список использованной литературы 45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В заключение по проведенной работе, сделаем следующий вывод: для сооружения магистральных трубопроводов применяют трубы наружным диаметром 1020 мм и толщиной стенок 9 мм.
На период строительства назначаем трубовоз-плетевоз: ПЛТ – 214 (на базе автомобиля КРАЗ-214) грузоподъемностью 18 т. Общее количество трубовозов на сварочно-монтажном участке должно быть 16 единиц.
Для изготовления траверсы принимаем твутавровую балку №16 с W_x=0,086∙〖10〗^3 м^3. Для подъема выбираем стропы СКП1-1,4 с суммарной грузоподъемностью 28 кН.
При копании траншеи оптимальным экскаватором является ЭТР-254А с глубиной копани 2,5 м, шириной по дну по дну 1,8 м и мощностью 220 кВт. Для разработки грунта выбираем бульдозеры Т-170.01.
В изоляционно-укладочных работах используем краны трубоукладчики ТГ-163 с моментом устойчивости 400 кН∙м и номинальной грузоподъемностью 100 кН. Общее количество в колонне составляет 4 единицы.
Для заполнения диагностируемого участка водой используем агрегат АН-501 производительностью Q=540 м3/ч. При продувке воспользуемся компрессорной установкой ДК-9, производительность которого составляет 600 м^3/ч.
