Курсовой проект - Ремонтно - механический цех 78,6 х 60,0 м в Иркутской области

СОДЕРЖАНИЕ
ЗАДАНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 7
1. СПОЗУ 8
2.ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА 9
3. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 10
3.1. Мостовые краны 10
3.2. Подвесные краны 10
4. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ 12
5. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ 12
5.1. Конструктивная схема 12
5.2. Фундаменты 12
5.3. Фундаментные балки 14
5.4. Колонны 15
5.5. Стропильные конструкции 18
5.6. Плиты покрытия 20
5.7. Подкрановые балки 22
5.8. Наружные стены 25
5.9. Лестницы 25
5.10. Обвязочные балки 26
5.11. Перемычки 26
5.13. Ворота, двери 26
5.14. Окна 26
5.15. Перегородки 29
5.16. Полы 30
5.17. Кровля 30
5.18. Пожарные лестницы 31
6. ОТДЕЛКА ПОМЕЩЕНИЙ 32
7. ОТДЕЛКА ФАСАДОВ 33
8. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЗАЩИТА КОНСТРУКЦИЙ 34
9. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ 35
10. ВЫБОР КОЛОНН 37
10.1. Блок "А" 37
10.2. Блок "Б" 38
10.3 Блок "В" 39
11. РАСЧЕТ ГЛУБИНЫ ЗАЛОЖЕНИЯ ФУНДАМЕНТОВ 42
11.1. Исходные данные 42
11.2. Нормативная глубина сезонного промерзания 42
11.3. Расчетная глубина сезонного промерзания 42
11.4. Результаты расчета 42
12. ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 44
12.1. Расчет стенового ограждения 44
12.1.1. Исходные данные 44
12.1.2. Расчет 45
12.2. Расчет покрытия 46
12.2.1. Исходные данные 46
12.2.2. Расчет 46
14. ПРИЛОЖЕНИЯ 48
14.1. Конспект СП 56.13330.2011 Производственные здания 49
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 51

Исходные данные
Место строительства: Иркутская область, г. Алыгджер
Азимут V-V - 72
Ремонтно- механический цех (дорожно-строительные машины, тракторы, грейдеры, укладчики.)
Наименование отделений и участков:
1. Разборка и сборка
2. Ремонт отдельных агрегатов
3. Сварка, резка
4. Ремонт электрооборудования
5. Стенды для диагностики испытаний
6. Покраска
Параметры внутреннего воздуха
температура – 16
относительная влажность – 30%
группа производства – Iб , IIб
разряд зрительной работы – I I I
Схема №4

Пролет “A” - 1шт.
L=30 м. Q=30 т. h=10 м.
Пролетов “Б” – 2шт.
L=24 м. Q=20 т. h=7,9м.
Пролетов “В” – 1 шт.
L=6 м. q=3 т. h=5,4 м.
г колонн крайнего ряда – 12 м
Среднего ряда – 12 м
Длина стеновых панелей – 6 м
Пролет плит покрытия - 6 м
Пролет “A” – из металлических конструкций
Пролет “Б” – из жб конструкций
Пролет “В” – из жб конструкций
Утеплитель покрытия:
Пенопалистирол 150 кг/м3
Материал стеновых панелей:
Бетон на вулканическом шлаке 800 кг/м3
Грунтовые условия :
Уровень грунтовых вод – 3,2 м
Вид грунта – гравий
Несущая способность грунта – 2,8 кгс/см

Проектируемое здание принадлежит к уровню ответственности здания- КС-2, т.е. имеет срок службы не менее 50 лет со дня сдачи в эксплуатацию.
Здание запроектировано г-образным в плане и состоит из трех пролетов - А,Б и В. Каждый из пролетов имеет свои собственные размеры и конструктивные решения. Это вызвано особенностями технологического процесса, габаритам технологического и подъемно-транспортного оборудования и основано на выборе по технико-экономическим показателям. В здании имеется несколько производственных участков и помещений, расположение которых показано на листе №2 графической части проекта, а также указана площадь каждого из них. Последовательность технологических процессов дана в п.2 данной части пояснительной записки.
По технологическим соображениям, а также для обеспечения условий эвакуации из здания в случае экстремальных ситуаций, запроектированы 5 выходов на улицу непосредственно из здания цеха.
Характеристики пролетов приведены ниже:
1 пролет А - двухпролетный , из металлических конструкций, пролет 30 м, высота пролета 10 м, длина пролета 54 м
2 пролет Б - двухпролетный из жб конструкций, пролет 24 м, высота пролета 7,9 м, длина пролета 54 м
3 пролет В - однопролетный из ж/б конструкций, пролет 6 м, высота пролета 5,4 м, длина пролета 54 м.

ТЭП объемно-планировочного решения:
- площадь застройки цеха – 3761 м2;
- полезная площадь – 3684 м2;
- строительный объем – 72211,2м3;

Проектируемое здание является каркасным, запроектированным по рамно-связевой схеме с шагом колонн крайнего ряда 6м, что позволяет обеспечить большую мобильность для внутреннего напольного транспорта и дает большую свободу при расстановке технологического оборудования.
Жесткость здания обеспечивается наличием:
в продольном направлении:
-стальными портальными и крестовыми связями, выполненных из парных уголков и приваренных к колоннам, к жб колоннам приварены через за-кладные элементы
-подкрановыми балками приваренными к консолям колонн и конструкциями покрытия (подстропильные балки и плиты покрытия).
в поперечном направлении:
рамой, состоящей из стропильной конструкции и колонн, жестко заделанных в фундаменты
в продольно-поперечном направлении:
горизонтальным диском плит покрытия

В проекте предусмотрены монолитные железобетонные столбчатые фундаменты для колонн и с опорами под фундаментные балки.
Для блока «А» пролетом 30м приняты железобетонные колонны, сечением 400х600, для шага 12 м и мостового крана грузоподъемностью 30т.
Для блока «Б» пролетом 24м приняты металлические колонны двутаврового сечения по серии 1.424.1-5, крайние сечением (630х400) для шага 12 м и мостового крана грузоподъемностью 20т.
Для блока «В» пролетом 6м, приняты железобетонные колонны прямоугольного сечения, сечением (300х400) - для крайнего ряда для шага 12 м и сечением (500х500) – для среднего ряда 12м и подвесного крана грузоподъемностью 1т.